Компания “Метрострой” и ФНС России закончили спор в суде, сообщили в компании 19 февраля: судья официально вынес решение о завершении дела. Стороны подписали мирное соглашение — об этом стало известно еще в четверг 15 февраля.
В “Метрострое” прокомментировали мировое соглашение с налоговой в Санкт-Петербурге
В компании сообщают, что скоро налоговая инспекция должна снять арест со счетов компании и “Метрострой” сможет использовать свои активы для погашения заплат и дальнейшей профильной деятельности.
Компания занимается строительством и обслуживанием станций метро в Санкт-Петербурге. Власти Санкт-Петербурга разорвали контракт с “Метростроем” из-за срыва сроков, но быстро решили дать ей еще шанс. В «Метростре» винят плохо составленный договор. Еще не все рабочие получили свои зарплаты — хотя перед Новым годом, по данным прокуратуры, “Метрострой” выплатил им 245 млн рублей.
Напомним, стало известно о примирении “Метростроя” и ФНС.(Андрей Петров, Gazeta.SPb)
- Теги
- метрострой
- суд
- фнс
Читайте также
В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...
Интересное
новости СПб
ленобласть
смерть
полиция
суд
погода
петербург
Россия
авария
метро
мигранты
проверка
пулково
выборгский район
ученые
штрафы
тело
Госдума
бизнес
банки
бомба
пенсии
документы
тарифы
александр дрозденко
росгвардия
транспорт
смертельное ДТП
помощь
аэропорт
фсб
кирилл поляков
шушары
Александр Колесов
актер
наказание
самолеты
депутаты
туристы
культура
судебные приставы
дождь
дожди
развод
граффити
Новости дня
По теме
Сообщить новость
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
ИЛИ ПИШИТЕ

