Суббота, 9 мая 2026
$74.62 €87.89 ¥10.97
8.6 C
Санкт-Петербург

Бульдозеры разрушили крепость Ниеншанц. Делом занялась прокуратура

Всю ночь с 8 на 9 октября на участке, который был законсервирован (засыпан землей), работали бульдозеры, рассказала в своем «Живом журнале» искусствовед Наталия Введенская, пишет Карповка.Нет.

«Бульдозеры Газпрома пошли на штурм Ниеншанца (XVII в.) и Ландскроны (1300 г.). И пробили дыру в одном из бастионов: там, где была земляная стена высотой 1 метр 60 сантиметров, появился котлован площадью 50 квадратных метров (а проще — яма)», — сообщила сегодня госпожа Введенская.

По ее словам, уничтожена также часть рва Ландскроны. Археологи уже обратились в соответствующие органы. В понедельник, 19 октября, по данному факту на территории «Охта-центра» начнет работу московская комиссия Росохранкультуры. Пока бульдозеры остановлены.

Информацию о разрушении крепостных сооружений Ниеншанца и Ландскроны на месте предполагаемого строительства «Охта-центра» сегодня вечером порталу Карповка.Нет подтвердил заведующий сектором архитектурной археологии Эрмитажа член совета по сохранению культурного наследия Олег Иоаннисян.

Бульдозеры разрушили крепость Ниеншанц. Делом занялась прокуратура
Поселение Охта-1. Деревянный настил–платформа, эпоха неолита. Вид с востока.Фото:spbae.ru

По его словам, пока точно не известно, умышленно или случайно это произошло. «Я сам этого не видел. Но информация очень достоверная. По моим оценкам, повреждено около 15 метров. Это я знаю от самого Сорокина (Петр Сорокин — руководитель археологической экспедиции. — Прим. ред.) и от его сотрудников… Не могу утверждать, что это произошло умышленно», — уточнил господин Иоаннисян.

Археолог отметил, что более подробная информация появится в понедельник, 19 октября, когда ситуацию оценит специальная комиссия Росохранкультуры. По словам Олега Иоаннисяна, о происшествии уже проинформирован КГИОП. Сам Петр Сорокин сегодня не смог прокомментировать ситуацию, так как находится за пределами России.

Бульдозеры разрушили крепость Ниеншанц. Делом занялась прокуратура

Северо-восточный угол башни Ландскроны. Вид с внешней стороны
Фото: spbae.ru

Бульдозеры разрушили крепость Ниеншанц. Делом занялась прокуратура
фото: http://community.livejournal.com/save_sp_burg

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ