Четверг, 23 июля 2026

$78.55    €89.76    ¥11.61

14.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородНа границе с Финляндией начинают собираться пробки

На границе с Финляндией начинают собираться пробки

Время ожидания для водителей легковых машин в Брусничном достигает часа.

Жители Санкт-Петербурга и Ленобласти массово поехали в Финляндию на майские праздники — и на границе уже начали формироваться пробки. В СЗТУ считали, что заторы начнут формироваться не раньше второй половины дня во вторник 30 апреля — но в Брусничном время ожидания в очереди уже достигает часа.

По данным сервиса Granitsa-online, в 8 часов утра 30 апреля на границе с Финляндией в Брусничном очередь составляла 110 легковых машин. В Светлогорске очередь составляет 55 машин — примерное время ожидание достигло 35 минут. На Торфяновке ждут 65 машин, плюс 40 грузовых автомобилей и 8 туристических автобусов. Водителям фур прогнозируют ожидание в 1 час 40 минут, а автобусным туристам — почти 3 часа.

Стоит напомнить, что машины, владельцы которых забыли снять шипованную зимнюю резину, в Финляндию могут просто не пустить — она под запретом с 29 апреля.

Ранее Gazeta.SPb сообщила, что в СЗТУ составили прогноз самых загруженных дней на границе.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ