Четверг, 14 мая 2026
$73.79 €87.38 ¥10.85
17.8 C
Санкт-Петербург

Больше 800 тысяч пассажиров воспользовались станциями Фрунзенского радиуса

Станциями «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» с момента открытия воспользовались более 828 тыс. пассажиров. Работу участок метрополитена начал 3 октября.

Наиболее востребованной станцией Фрунзенского радиуса оказалась «Проспект Славы», сообщает ГУП «Петербургский метрополитен». Её средний пассажиропоток составил 20 тыс. в сутки.

Пассажиропоток «Дунайской» за три недели достиг 15 тыс. в сутки. Станцией «Шушары» ежедневно пользуется порядка 4 тыс. 100 человек.

При этом загруженность соседних станций снизилась. Так, например, пассажиропоток станции «Купчино» снизился на 9 тыс. человек  в сутки — до 60 тыс., а станции «Международная» на 10 тыс. — до 26 тыс. пассажиров.

Ранее gazeta.spb.ru сообщала, что неработающие траволаторы на станциях «Проспект Славы» и «Дунайская» запустят до конца года.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Продавцы жилья по-прежнему выигрывают суды после скандального дела Ларисы Долиной. Юристы зафиксировали не меньше 30 решений в пользу продавцов, а механизм реституции часто оказывается неработоспособным. Единого подхода в судебной практике нет Верховный Суд РФ при рассмотрении дела Ларисы Долиной в декабре 2025 года встал на сторону покупательницы Полины Лурье. Однако после данного кейса единого подхода к подобным ситуациям российские суды так и не выработали. Об этом сообщил вице-президент Национального фонда правовой поддержки Игорь Баранов в беседе с РИА Новости.По наблюдениям члена правового комитета Российской гильдии риелторов Николая Зырянова, сегодня недвижимость можно относительно легко купить, но после этого ее также можно оспорить в суде.Эксперты отмечают неоднородность судебной практики. После решения Верховного Суда по делу Долиной зафиксировано не меньше 30 случаев, когда нижестоящие...
Иногда автомобилю достаточно одного удачного дебюта, чтобы закрепиться на рынке. Но по-настоящему сильные модели не останавливаются на первом успехе — они развиваются. Именно это происходит с новым OMODA C5, который готовится к выходу в обновлённом виде.Это уже не просто стильный городской кроссовер. Это следующий шаг модели, которая решила стать технологичнее, тише, комфортнее и заметно солиднее.Дизайн: вдохновение флагманомОбновлённый C5 унаследовал черты старшего OMODA C7. Передняя часть стала более выразительной: новые полностью светодиодные фары получили динамичную форму, а корму украсили задние фонари с рисунком молнии — именно они обещают стать визуальной подписью модели.При этом фирменный силуэт с «парящей» крышей сохранился. Это важный штрих: автомобиль остался узнаваемым, но выглядит свежее и дороже.Салон: теперь ещё ближе к премиумуЕсли раньше C5 брали за яркую...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ