Суббота, 14 ноября 2026

$ 82.15    € 91.03    ¥ 12.31

2.2 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиНа Октябрьской набережной у Крыленко столкнулись шесть машин

На Октябрьской набережной у Крыленко столкнулись шесть машин

Автомобили столкнулись на съезде с виадука, две машины развернуло на 180 градусов. Сообщает группа «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» во «ВКонтакте».

Очевидцы считают, что причиной столкновения шести автомашин на Октябрьской набережной рядом с улицей Крыленко стала гололедица.

«Столкнулись они на съезде с виадука – кто-то на высокой скорости сыграл в боулинг так, что две машины развернуло на 180. Скорее всего, виадук был во льду», — сообщает один из подписчиков.

Второй очевидец не согласен с этими доводами, он считает, что один из участников дорожного движения подрезал другого и это привело к массовому столкновению.

«Дай бог, что вроде все живы, из всех возможных сценариев аварии, отделались самых легким, могло быть и хуже все гораздо»

Третий свидетель «видел люди плакали» и предполагает, что есть жертвы ДТП.

Ранее gazeta.spb.ru писала, в аварии с участием автобуса, следовавшего из Махачкалы в Петербург, погибли шестеро человек, в их числе ребенок, еще семь человек получили травмы.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Ленобласти ввели режим ЧС из-за дождей. Пострадали Волосовский, Волховский, Киришский, Лужский, Гатчинский, Кировский, Ломоносовский и Тосненский районы. Аграрии признают: план по картофелю и овощам выполнен не будет. Стоит ли ждать повышения цен и можно ли это  предотвратить – разбирается «Газета.СПб». Зачем аграриям ЧС Режим ЧС нужен не столько для фиксации ущерба, сколько для сохранения субсидий. План по урожаю хозяйства подают в правительство области, чтобы получать субсидии авансом. Если план не выполнен, субсидии приходится возвращать. Режим чрезвычайного положения позволяет оставить деньги себе. Об этом пишет «Фонтанка». Кроме того, с ним проще доказать страховой случай и реструктуризировать кредиты в Россельхозбанке. Объем господдержки областных аграриев на 2026 год — 7 млрд рублей, из них на несвязанную поддержку приходится более 680 млн. Субсидии на...
В Санкт-Петербурге лет сорок стонут по поводу яхт. Яхтсмены жалуются на нехватку стоянок, зимнего хранения и нормальной инфраструктуры. Девелоперы ратуют за развитие марин — причем иногда активнее самих яхтсменов, потому что марина рядом с жилым комплексом повышает его привлекательность и стоимость квадратного метра. В «Газете.СПб» разбираются, почему воз и ныне там, и чего стоит ждать владельцам яхт. Теннис, храмы, спорткомплексПричина проста: у города нет хозяина, который был бы лично заинтересован в развитии яхтенной инфраструктуры. Вспомним, как это работало раньше. При Владимире Яковлеве, который выступал за здоровый образ жизни, построили Ледовый дворец. При Валентине Матвиенко, которая играла в теннис, в городе появились корты. При Георгии Полтавченко, человеке церковном, построили храмы. Логика очевидна: что губернатор любит, то и получает развитие.Однако для любителей...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ