Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПервый исполнитель песни "Радовать" Геннадий Бойко скончался в Петербурге

Первый исполнитель песни «Радовать» Геннадий Бойко скончался в Петербурге

В Петербурге не стало известного певца, народного артиста России Геннадия Бойко. Он умер в возрасте 86 лет.

О смерти артиста сообщил городской комитет по культуре. В ведомстве подчеркнули, что Бойко посвятил свою жизнь искусству. Его называли щедро одаренной творческой натурой, тонко чувствующим художником и настоящим творцом.

«Для культурного сообщества Петербурга Геннадий Григорьевич навсегда останется человеком яркого таланта и высочайшего профессионального мастерства», — говорится в сообщении комитета.

Причина смерти артиста не уточняется, однако известно, что в последние годы он болел артериальным стенозом. Музыкой он перестал заниматься в 2018 году.

Геннадий Бойко родился 24 января 1935 года в Ленинграде. Свою карьеру певца он начал в Ленинградском государственном мюзик-холле. Часто гастролировал в СССР и за рубежом, в том числе в Европе, Южной Америке и Китае.

В репертуаре Бойко были русские народные песни, старинные романсы, сочинения русских композиторов и песни современных авторов.

Бойко стал первым исполнителем знаменитой песни Анатолия Днепрова «Радовать».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ