Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяКоронавирусСтало известно, для кого "омикрон" наиболее опасен

Стало известно, для кого «омикрон» наиболее опасен

У людей, которые еще не перенесли COVID-19 и не привились от вируса, велики шансы тяжелого течения омикрон-штамма. Об этом заявил глава лаборатории геномной инженерии МФТИ Павел Волчков.

По его словам, именно эта часть людей рискует заразиться новым штаммом. Он предположил, что для данной категории граждан омикрон принесет серьезные последствия.

Как сообщил URA.RU, Волчков добавил, что при этом для переболевших и вакцинированных омикрон станет «легкой историей».

Ученые также отметил, что вирусу с каждой новой мутацией все сложнее атаковать людей, которые еще ни разу не сталкивались с инфекцией.

Ранее Gazeta.SPb.ru сообщала, что оперативный штаб по борьбе с COVID-19 раскрыл регионы-лидеры по уровню коллективного иммунитета к коронавирусной инфекции. Наиболее высокий уровень коллективного иммунитета по-прежнему в Севастополе.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Но что, если за этой картинкой стоит не любовь к животным, а бизнес на возможности потрогать живое существо?В Петербурге эта тема снова оказалась в центре внимания после проверки антикафе «Бар Капибар». В июне 2026 года туда пришли специалисты Северо-Западного межрегионального управления Россельхознадзора после обращения горожан. Инспекторы установили, что во время сеансов «Капитерапии» посетители могли гладить, чесать и кормить капибар. Ведомство указало, что капибары не входят в перечень животных, которые могут быть допущены к физическому контакту с посетителями. В отношении ООО «Бар Капибар» возбудили дело об административном правонарушении. Но это далеко не первый подобный случай И история «Бара Капибар» вообще началась не в 2026 году. Еще осенью 2025-го Россельхознадзор отказал заведению в выдаче лицензии на использование животных в культурно-зрелищных целях. При проверке...
Петербург обсуждает новые способы стимулировать переход такси и каршеринга на более экологичные виды топлива. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский заявил, что город изучает возможность перевода части таких автомобилей на газомоторное топливо. Одновременно власти продолжают говорить об электромобилях и продлении налоговых льгот для их владельцев.Но если город действительно хочет сделать электрический автомобиль массовым, одной отмены транспортного налога может оказаться мало. Следующий очевидный рычаг — парковка.И здесь у Петербурга уже есть собственная история, а у Москвы — готовый пример того, как можно превратить парковочную льготу в аргумент в пользу электромобиля. Электромобиль должен быть выгоден не только на бумаге В Петербурге владельцы электромобилей уже имеют право на бесплатную парковку в зоне платной парковки — правда, для этого необходимо оформить специальное парковочное разрешение. Оно действует...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ