Вторник, 23 июня 2026

$73.44    €84.17    ¥10.81

17.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородНазваны главные изменения в транспортной системе Петербурга

Названы главные изменения в транспортной системе Петербурга

Третий, завершающий этап транспортной реформы в Петербурге стартовал в середине лета. О главных изменениях по итогам реформы рассказал директор Института современного государственного развития Дмитрий Солонников.

На дороги Петербурга вышли уже более 2500 новых лазурных автобусов. По словам Солонникова, которые приводит Neva.Today, автобусы стали более комфортными для пассажиров с ограниченными возможностями. Они уже оценили новый низкопольный транспорт с положительной стороны.

«Это лучше, чем всякие разношерстные маршрутки. В большинство из них инвалиды вообще не могли попасть», – рассказал эксперт.

Солонников также обратил внимание на проблему с автобусными остановками в Северной столице. По его словам, далеко не все из них удобны в использовании.

Кроме того, транспортная реформа положительно отразилась на дорожной безопасности. Эксперт отметил, что автомобилистам стало намного спокойнее без маршруток.

Он объяснил, что теперь никто внезапно не перестраивается между рядами, даже не пытаясь затормозить. В этом плане новый транспорт ездит гораздо корректнее и спокойнее, заключил Солонников.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, петербуржцам напомнили, как изменился общественный транспорт к новому учебному году.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Проект Ново-Адмиралтейского моста через Неву, который должен соединить Васильевский и Ново-Адмиралтейский острова, уже несколько месяцев может находиться в центре скрытой информационной войны.В анонимных Телеграм-каналах регулярно всплывают громкие фамилии тех, кто якобы лоббирует строительство, и тех, кто пытается его остановить. Ситуация до боли напоминает былые годы, когда на Охтинском мысе хотели построить башню «Хрустальный корабль» для «Газпром нефти». Тогда все СМИ разделились на два лагеря, а на информационное противостояние были потрачены миллионы долларов, чтобы доказать, кто прав, кто виноват.История Ново-Адмиралтейского моста тянется с 1948 года, когда он впервые появился в генплане Ленинграда. В 2000-х проект активно продвигали, рассматривали больше семи вариантов трассировки, в 2011 году даже провели натурный эксперимент с имитаторами опор — и проект приостановили. В 2021-м о нем...
Чтобы успешно конкурировать за молодежь, девелоперам необходимо учитывать разные жизненные сценарии — от учебы и поиска себя до создания семьи и воспитания детей. Об этом в рамках круглого стола на ПМЭФ рассказала генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева.Как сообщает пресс-служба компании, круглый стол «Терять нельзя удерживать: конкуренция городов за молодежь» объединил представителей бизнеса, органов власти, экспертного и образовательного сообщества. Участники обсудили, почему современные мегаполисы все активнее конкурируют за человеческий капитал, какие факторы влияют на выбор молодежью места для жизни и работы, а также какую роль в этом процессе играют городская среда, инфраструктура, культурные пространства и качество жизни.Валерия Малышева отметила, что, говоря о молодежи, важно сегментировать эту возрастную группу, так как у школьника, студента и человека 35 лет разные потребности...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ