Четверг, 23 июля 2026

$78.55    €89.76    ¥11.61

14.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородКаждая пятая компания из Петербурга отказалась проводить новогодний корпоратив

Каждая пятая компания из Петербурга отказалась проводить новогодний корпоратив

Примерно каждая пятая компания из Санкт-Петербурга приняла решение отказаться от проведения новогодних корпоративов, а каждая третья еще думает, как поступить.

При этом 23% компаний уже совершенно точно определились, что проведут корпоратив в офисе. Примерно 21% заявили, что  запланировали новогоднюю вечеринку в ресторане.

Еще порядка 3% уедут отмечать Новый год за город.  Из отказавшихся от празднований каждая девятая компания назвала в качестве причины сложную экономическую ситуацию (11%). Еще в 10% компаний попросту нет традиции отмечать Новый год совместно с коллегами. В каждой третьей компании (32%) решение о новогоднем корпоративе еще не принято.

В целом по стране корпоратив в офисе планируют чаще, чем в первые годы пандемии коронавируса. В непростые времена такой формат выбирают чаще (20% — в 2015 году, 25% — в 2009), приводит данные портал SuperJob.

В целом же сами участники рынка сходятся во мнении, что число корпоративов значительно сократится. Многие компании стали действовать по примеру региональных властей, так или иначе отказываясь от массовых празднований. Кроме этого, нет особо и забронированных крупных мероприятий с выступлением артистов, говорят эксперты.

«70% компаний, планировавших в этом году провести новогодние корпоративы, отменили их из-за несвоевременности развлекательных мероприятий», — отметил гендиректор «Аэроклуб Тур» Андрей Зинковецкий в разговоре с «Коммерсантом».

Соглашается с ним и  директор сети агентств по организации праздников «Квестория» Алексей Корсун. По его словам, произошло много отмен новогодних корпоративов, есть и отмены празднования дней рождения.

«Много отмен корпоративов на Новый год из-за неопределенности ситуации. Да и на фоне геополитической ситуации многие дни рождения с «Квесторией» отменились», — отметил он в разговоре с Gazeta.SPb.

В то же время Алексей Корсун обратил внимание на то, что клиенты всё же оставляют в планах детские праздники.

Кроме этого, возрос интерес к проведению онлайн-мероприятий для тимбилдинга у компаний, в которых работают сотрудники из разных городов и стран. По мнению Корсуна, на это повлияло в том числе и усиление такого явления, как релокация.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ