Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоДля строительства научного судна "Иван Фролов" начали раскрой металла на "Адмиралтейских верфях"

Для строительства научного судна «Иван Фролов» начали раскрой металла на «Адмиралтейских верфях»

ИО «Адмиралтейские верфи» начали раскрой металла для строительства научно-экспедиционного судна «Иван Фролов».

Судно не будет иметь аналогов в мире. Оно разработано для подготовки экспедиций Основной гидрометеорологической службы Росгидромета. Как сообщает «Интерфакс», он станет комбинированным ледоколом, танкером, сухогрузом и пассажирским судном, способным принять до 240 человек экипажа и исследователей.

Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков подчеркнул, что контракт выполнят в срок, и судно передадут заказчику в декабре 2028 года. Директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров выразил надежду, что судно станет флагманом и позволит решить сложные экспедиционные и научные задачи.

Для строительства судна выделили 39,7 млрд рублей на период с 2023 по 2028 годы. Судно будет иметь водоизмещение около 25 тыс. тонн. На нем разместят 20 научных лабораторий, а также вертолетную площадку для приема вертолетов Ми-8, Ми-38 или Ка-32.

Судно сможет перевозить грузы для полярников и доставлять группы исследователей общей численностью до 170 человек.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ