Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородСроки строительства стадиона для "Зенита" вновь отодвинут

Сроки строительства стадиона для «Зенита» вновь отодвинут

В интернете, как любят говорить на 100ТВ, то и дело появлялась информация о том, что введение в строй новой арены на Крестовском острове затягивается.

А ведь городские власти до сих пор публично заверяли, сообщает телеканал, что произойдет это событие совсем скоро, в конце 2010 года. Впрочем, к переносу сроков нам не привыкать. Ведь первой объявленной датой стало начало 2009-го. На это время ориентировали проектировщиков, эти сроки публично называли руководители города и представители «Газпрома». Смольный в самом деле держался за эту версию довольно долго.

А вот задний ход обещаниям почему-то давала уже не губернатор. Весной 2008-го президент «Зенита» Александр Дюков заявил, что ввод в эксплуатацию стадиона «Зенита» откладывается на год. Перенос был связан с удорожанием проекта. Новым «крайним сроком» объявили конец 2010-го. Разумеется, Валентина Матвиенко поспешила сообщить, что Смольный новую дату обеспечит.

Однако осенью 2009-го в кулуарах заговорили о том, что опять не успевают. И якобы причина тому — необходимость соблюдения норм безопасности. В частности, надо расширять проходы, изменять расположение лестниц. И связано это будто бы с новыми требованиями ФИФА.

Сроки строительства стадиона для "Зенита" вновь отодвинут
Нажмите на фото для увеличения

Геннадий Орлов, спортивный комментатор:

«Да какие новые требования! Это новые требования для новых руководителей. Все правила еще до 2006 года, последнего чемпионата мира, известны были. Это еще хорошо, «Зенит» сейчас, пока не все сделано, привез из Англии специалистов, которые занимаются сертификацией стадионов, и те сказали – либо останавливайте, либо мы к вам никакого отношения не имеем.

Проводите здесь выставки, шоу, концерты, все, что угодно, кроме футбола. Для ФИФА главное – безопасность зрителей. Потоки болельщиков, пути эвакуации, которые бы позволили избежать трагедий с человеческими жертвами.

Нужно было сразу обращаться в ФИФА, к специалистам, узнать пожелания. И вообще пригласить знающих людей. Но никого чужого к строительству стадиона не подпускают. Не надо, думаю, вам объяснять почему».

От редакции ГАЗЕТЫ.СПб: Кому всё-таки надо объяснять, объясняем: Геннадий Орлов, видимо, считает, что при «непрозрачном» строительстве украсть деньги проще, чем при «прозрачном».

В результате, как сообщает программа «Итоги недели», сроки строительства в самом деле будут сдвинуты. В скором будущем чиновники Смольного объявят об этом официально. Новая дата – 2011 год.

ВИДЕО

ВСЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

Здесь хочется сказать, что внимательный читатель ГАZЕТЫ.СПб давно не ждет появления нового стадиона на Крестовском острове раньше 2012 года. Именно эту дату озвучил министр спорта Виталий Мутко премьер-министру Владимиру Путину. Об этом наш сайт написал в мае 2009 года. Наверное, у министра спорта для Владимира Путина была какая-то более реальная информация, чем у городских властей и клуба «Зенит» для горожан.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ