Вторник, 21 июля 2026

$78.40    €89.90    ¥11.56

12.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяТранспортМетро Петербурга протестирует оплату по биометрии

Метро Петербурга протестирует оплату по биометрии

На станции метро «Гостиный двор» пройдет тестовый проект оплаты метро по биометрическим данным.

Соглашение о проекте было подписано 7 июня между руководством банка ВТБ и представителями правительства Петербурга. Известно, что первой станцией, где пройдут тесты, станет «Гостиный двор». Изначально тестировать оплату по биометрии будут на сотрудниках метрополитена и банка. Об этом сообщает Аргументы недели — Петербург.

Первым делом ГУП «Петербургский метрополитен» намерен ценить скорость срабатывания турникетов при оплате по биометрическим данным. Так, с момента оплаты должно пройти не более 1,5 секунд до того, как турникет пропустит пассажира к эскалаторам. После этого в метро могут перейти к испытаниям на петербуржцах. Все привычные способы оплаты все еще будут доступны.

Опыт Москвы в оплате по биометрии показывает, что за день в метро проезжает порядка 9 млн пассажиров, 150 тысяч из которых оплачивают проезд по биометрии.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Новый кроссовер JAECOO J6 — младшая модель семейства, созданная для путешествий и активного отдыха, с друзьями, семьей домашними животными. На что способна новинка? 1.     Проходимость Какие возможности проходимости? Большой дорожный просвет в 176 мм, угол въезда 20° и угол съезда 30° позволяют уверенно преодолевать городские бордюры и умеренное бездорожье, сохраняя элементы днища кузова. А сертифицированный фаркоп тянет до 750 кг и позволяет значительно расширить сценарии отдыха, добавив к JAECOO J6 прицеп с квадроциклом, лодкой, автодомом и тому подобным. 2.     Подвеска и управление Что дает полностью независимая подвеска?Полностью независимая подвеска с многорычажной задней частью отвечает за точное управление, устойчивость и комфорт на любой дороге, улучшая сцепление с покрытием. Это гарантирует комфорт для пассажиров даже на неровностях и повышает безопасность в динамике. Добавим сюда широкий профиль шин — 235 мм — на...
Кроссовер OMODA С5 доступен в трех комплектациях – «Актив», «Драйв» и «Стиль». Автомобиль оснащается передним и полным приводом, а также 1,5-ли-тровым турбомотором (147 л.с.) в паре с роботизированной трансмиссией DCТ6/ DCT7 (для версии AWD). Внешний вид кроссовера унаследовал фирменные черты футуристичного флагмана С7. Стильный экстерьер с динамичными боковыми линиями выделяет владельца в городском пейзаже. Уже в базовой комплектации «Актив» автомобиль оборудован полностью светодиодной оптикой.Защиту водителя и пассажиров обеспечивают фронтальные боковые подушки безопасности. Маневрировать в узких пространствах помогут задние датчики парковки и камера заднего вида. За технологии отвечают большой 12,3-дюймовый сенсорный экран медиасистемы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay/ Android Auto и цифровая приборная панель. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми литыми дисками.В комплектации «Драйв» салон кроссовера отделан высококачественной искусственной кожей, водительское сиденье...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ