Четверг, 7 мая 2026
$75.34 €88.35 ¥11.02
8.9 C
Санкт-Петербург

В Авито объявили о выпуске журнала об автомобилях

В Москве состоялась презентация нового отраслевого журнала — Авито Авто. Проект посвящен отечественному рынку автомобилей.

Команда Авито Авто уверена, что накопленный опыт в автомобильной сфере позволяет им делиться ценными наблюдениями и исследованиями.

«Мы знаем всё об автомобилях и готовы делиться накопленной экспертизой с нашей аудиторией», — отметила Анастасия Докучаева, руководитель по развитию опыта частных пользователей.

Сотрудники редакции готовят не только текстовые материалы, но и видеоконтент – шортсы и тематические шоу со специальными гостями.

Часть журналистов работают непосредственно в Китае. Они пишут новости и обзоры новинок автопрома Поднебесной.

Для определения основных направлений работы журнала, команда Авито провела исследование покупательского поведения при поиске информации об автомобилях.

Респонденты отметили, что они в первую очередь обращают внимание на цены (59%) и сравнивают стоимость машин (51%). Также многие пользователи изучают особенности и характеристики автомобилей (47%) и сравнивают модели по этим показателям (46%).

При этом 61% опрошенных предпочитают получать информацию через видеообзоры. А 37% сообщили, что читают обзорные статьи и изучают рейтинги.

Несмотря на высокий интерес к автомобильной тематике, треть респондентов (31%) отметила, что поиск необходимой информации затруднен. Испытывают трудности в связи со слишком большим объемом информации – 47% респондентов. Затрудняются сделать выбор, поскольку обзоры и мнения диаметрально противоположные – 44%. Не доверяют полученной информации или вовсе не находят никаких сведений – 26%. Испытывают нехватку данных о китайских авто – 25%. Основной поиск информации идет в интернете.

«Порядка 85% аудитории ищет необходимую информацию онлайн, и практически половина респондентов использует при этом 2-4 источника», — пояснила главный редактор журнала Алина Распопова.

Также редактор отметила, что пользователи перед покупкой авто 2-3 месяца изучают информацию о состоянии рынка, ценах, конкретных моделях и марках, 77% указали в качестве источника Авито Авто.

Специальными гостями на презентации стали: музыкант Big Russian Boss, автоблогеры — Стас Асафьев и Ангелина Аникеева (Блондинка Драйв) и главный редактор журнала «За Рулем» Максима Кадакова.

В Авито объявили о выпуске журнала об автомобилях
Фото предоставлено пресс-службой Авито

Гости подняли актуальные темы отечественного авторынка, обсудили китайский автопром и ожидаемые для российских автолюбителей новые бренды.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Добро пожаловать в Art Аttractions — сеть необычных музеев для всей семьи!Испытать гамму чувств обеспечат входящие в стоимость билета экскурсии про мир Средневековья и не только в Музее Казней и Пыток, которые продолжатся медицинскими историями и зрелищными экспонатами в Музее Аномалий Тела. Возрастной ценз 16+Пощекотав себе нервы, отправляйтесь улыбаться на встречу с персонажами комиксов, кино или компьютерных игр в Музей Супергероев, а следом делать уникальные фото в Дом наоборот и Музей Оптических Фантазий!Возрастной ценз 0+Если после посещения сети, зарядившись энергией, вы пожелаете продолжить путешествие по центру Петербурга, то вас встретят на Невском, 30 увлекательные пространства нашей сети, где вы окажетесь в Музее Великана среди гигантских предметов, спустите пар с аттракционом "Разбей сервис", поиграете в прятки с друзьями или детьми в...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ