Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородПетербург вошел в тройку регионов с минимальной смертностью в ДТП в 2025...

Петербург вошел в тройку регионов с минимальной смертностью в ДТП в 2025 году

По итогам 2025 года Санкт-Петербург вошел в тройку регионов с минимальным уровнем смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Показатель смертности составил 2,6 человека на 100 тысяч жителей.

Северная столица по итогам года вошла в число регионов с минимальным уровнем смертности в результате ДТП. Так, показатель смертности в городе составил 2,6 человека на 100 тысяч жителей, что намного ниже среднероссийских значений. Количество погибших в ДТП по вине водителей снизилось на 78%. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга.

Представители транспортного ведомства отметили, что такой результат стал следствием системной трансформации подходов к управлению дорожным движением. В ее основе лежат цифровизация контроля, модернизация инфраструктуры и точечная работа с аварийно-опасными участками.

Масштабное внедрение систем автоматической фотовидеофиксации стало ключевым элементом модели безопасности. За год камеры выявили около восьми миллионов нарушений ПДД. Основной объем фиксаций пришёлся на участки с интенсивным и высокоскоростным движением, включая автомагистрали, ключевые проспекты и улицы с высокой плотностью трафика.

Врио председателя Комитета по транспорту Петербурга Дмитрий Ваньчков подчеркнул, что безопасность на дорогах создается комплексом мер — от качества разметки и работы светофоров до физического регулирования потоков. По его словам, системы фиксации перестали быть просто карательным инструментом, превратившись в элемент превентивной политики, который дисциплинирует водителей.

По оценке Ваньчкова, такой комплексный подход позволил снизить смертность в ДТП до исторического минимума. Совместная работа с Комиссией по безопасности дорожного движения и районными администрациями в этом направлении будет продолжена.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ