Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

15.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяТранспортТрамвайный парк на Стачек отпраздновал 90-летний юбилей

Трамвайный парк на Стачек отпраздновал 90-летний юбилей

Трамвайный парк № 8 на проспекте Стачек отметил 90-летний юбилей. Организация ведет историю с 1 апреля 1936 года, а в 2003 году переехал на нынешнее место и объединился с Трамвайным парком № 9.

Председатель Комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин поздравил сотрудников предприятия. Он отметил, что парк бережно хранит традиции и сочетает опыт поколений с новыми технологиями. В военные годы парк стал частью подвига города.

История парка началась первого апреля 1936 года на улице Маршала Говорова. В 2003 году парк переехал на проспект Стачек и объединился с Трамвайным парком № 9. На сегодняшний день парк обслуживает пять маршрутов, сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга.

В транспортном ведомстве, в будние дни ими пользуются около 84 тысяч пассажиров. За 2025 год общий пассажиропоток составил 23,4 миллиона человек. Протяженность маршрутной сети достигла 65,1 километра. В конце 2025 года маршрут № 56 продлили до новой станции метро «Юго-Западная». 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ