Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородЛюди не дождались водного такси, простояв два часа на жаре

Люди не дождались водного такси, простояв два часа на жаре

Всего за 50 рублей для взрослых и 25 рублей для детей можно прокатиться от Финляндского вокзала до Кронштадта, либо от Арсенальной набережной до Старой Деревни, и заодно посмотреть город не из окна троллейбуса, а с воды.

А тут еще запустили бесплатную обкатку Центрального маршрута от Медного всадника до Синопской набережной. Ничего удивительного, что народ  повалил валом, пишет «Комсомольская правда».

СЮЖЕТ 100ТВ

Как сообщил корреспондент газеты, в 19:10 на причале было малолюдно.

— Катер только что ушел – пустой, — разочарованно объяснила какая-то девушка на причале. — Он никого не взял, сказал, что уже закончил работу.

Но в половине восьмого вечера толпа собралась вновь: по официальной информации, такси ходит каждые полчаса. Все надеялись попасть хотя бы на последний рейс.

Катера стали подходить один за другим, высаживать пассажиров и уезжать пустыми. Пресс-секретарь Комитета по транспортно-транзитной политике Екатерина Ходаринова объяснила:

— Дело в том, что официально такси заканчивает работу в 20 часов, но пассажиров прекращает брать на борт в… 18:30. Ведь от Медного всадника до Синопской набережной поездка занимает 45 минут, с четырьмя остановками. Столько же – обратно. Вот и считайте: полтора часа туда и обратно. Так что никаких нарушений.

Получается, что народу просто не удосужились объяснить, что посадка заканчивается в 18:30. Поэтому, если доехать от Медного всадника до Синопской, совершить обратно путешествие уже не получится – там наверняка тоже будет толпа желающих, и вас попросту попросят выйти.

 — Это все-таки не прогулочный катер, — объяснили в Комитете. – Если народу на причале не будет – тогда пожалуйста.

Точных сроков «акции» никто не знает. Должны катать бесплатно примерно неделю, то есть вроде бы до следующей пятницы, 30 июля. А дальше – за деньги.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ