Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГород"Балтийскую жемчужину" "тормозит" государство

«Балтийскую жемчужину» «тормозит» государство

Несмотря на то, что о срывах сроков строительства объекта пока речи нет, строительство «Балтийской жемчужины» идет не так быстро, как планировалось, пишет «Город».

«Мы работаем медленнее, так как в 2005-200 годах наше китайское руководство пыталось понять принципы инвестиционной деятельности в России, — рассказал изданию Юрий Крушинский, ведущий менеджер департамента подготовки проектирования и строительства ЗАО «Балтийская жемчужина». — Довольно трудно продвигаются согласования, что легко объясняется – комитет города не способны переварить такой большой кусок сразу».

Тем не менее проект приобретает очертания, по которым можно будет составить хоть какое-то представление, что получится в итоге (когда эскиз застройки утверждался, архитектура предусматривала варианты).

Сейчас началось строительство жилых кварталов, их проекты уже утверждены и видно, что получаются дома в форме утюгов с переменной этажностью – для Петербурга уже не редкость. А вот огромное круглое здание – жемчужина каплеобразной формы – станет символом квартала.

Минимальная инфраструктура утверждена – будет 12 местных проездов, 3 моста через речку Дудергофку, 1 – через Матиссов канал, 2 – через канал Безымянный.

Но возникла проблема – инвестор готов вкладываться в инфраструктуру больше, чем предусматривалось изначально, например вместо 10 миллиардов рублей только в транспортную составляющую вложить 30 миллиардов, но у государства нет механизмов чтобы принять эти деньги. Из-за этого приходится упрощать проект.

На сегодняшний день в проекте только самая верхушка – китайцы, остальные, даже топ-менеджеры – все русские, не говоря уже о подрядчиках. Маловероятно даже, что наймут китайских гастарбайтеров – слишком далеко везти. В результате стоимость жилья, которое в основной массе типовое, но повышенной комфортности, получается выше средней по городу, однако насколько выше — пока неизвестно.

СПРАВКА:  «Балтийская Жемчужина» строится в новом микрорайоне в юго-западной части Петербурга  на южном берегу Финского залива.
Проект «Балтийская Жемчужина» создается Шанхайской Заграничной Объединенной Инвестиционной компанией. Общая сумма инвестиций превышает 1,3 миллиарда долларов, строительство займет примерно 8 лет.
Участок будущего района занимает 205 га, общая площадь застройки составит 1,76 млн. м2. На территории комплекса будут построены жилые дома, торговые центры, гостиницы, развлекательные парки и зеленые зоны, школы, поликлиники, библиотеки и другие объекты социальной инфраструктуры. Зона коммерческого строительства составит примерно 500 000м2, и будет включать в себя торговые и развлекательные комплексы, выставки и другие разнообразные объекты. Количество предполагаемых жителей квартала — 35 223 человека.  Тип жилья – квартиры повышенной комфортности, стоимость квадратного метра будет выше средней по городу.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ