Пятница, 21 августа 2026

$85.13    €98.55    ¥12.63

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиДвас: скоростная магистраль Петербург — Хельсинки "не совсем понятное и никому не...

Двас: скоростная магистраль Петербург — Хельсинки «не совсем понятное и никому не нужное решение»

По словам вице-губернатора Ленинградской области Григория Дваса, накануне прозвучавшим на Первом международном форуме «Северное измерение»: Транспорт. Логистика.

Инвестиции», запуск проекта высокоскоростного движения между Санкт-Петербургом и столицей Финляндии добавит проблем в части осуществления грузовых перевозок.

Как сообщает АБН со ссылкой на портал «РЖД — Партнер», на взгляд Дваса, не самое лучшее состояние транспортного комплекса Северо-Запада России, усугубляется, помимо всего прочего, еще и тем, что время от времени принимаются и реализовываются «не совсем понятные и никому не нужные решения». В частности — проект строительства высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Хельсинки.

Согласно прогнозам экспертов, в результате введения в эксплуатацию в 2009 году этой высокоскоростной магистрали, грузовые перевозки в данном направлении могут сразу сократиться на 15%, а в перспективе — до 25%. А учитывая тот факт, что планы строительства замещающих мощностей с обходом главного пути рассчитаны на 6 лет, прогнозы не самые оптимистичные.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В среду, 19 августа, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление о принятии в государственную собственность города 350 акций АО «Метрострой Северной столицы» — около 14 процентов уставного капитала. Группа ВТБ, которая владела пакетом акций, безвозмездно передала его в казну города.Глава банка Андрей Костин объяснил это тем, что компания вышла на стабильную траекторию развития, и теперь управление должно полностью осуществляться Петербургом. Губернатор Беглов отметил, что на предприятии сохранили коллектив рабочих, создали новую команду управленцев, перешли на отечественное оборудование. Звучит красиво, если не вдаваться в детали. Город стал полноправным хозяином «Метростроя» Теперь у города есть все: контрольный пакет, управленческая команда и амбиции. Смольный полностью контролирует «Метрострой Северной столицы», а значит, может принимать любые решения — от стратегических до кадровых.Никаких посторонних акционеров, никаких банкиров,...
Поезда между Финляндией и Швецией, запущенные 10 августа после 38-летнего перерыва, курсируют с почти пустыми вагонами.Финские СМИ сообщают, что пассажиры первых рейсов по маршруту Оулу — Хапаранда жалуются на неудобное расписание. Совершить однодневную поездку из Оулу в Хапаранду можно только при условии выезда в 5 утра и возвращения в 23:20, что делает такую поездку крайне сложной для семей с детьми.Видимо, организаторы решили, что путешествие должно быть не столько комфортным, сколько эпическим — как восхождение на Эверест, только без гор и с видом на финские леса.Ирония судьбы: каждый раз, пересаживаясь на вокзале Хапаранда, финны и шведы невольно вспоминают, что Финляндия когда-то была частью Российской империи. Именно оттуда — широкая колея, которая до сих пор напоминает о былой принадлежности. Получается, даже...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ