В Смольном сделали первый реальный шаг по созданию альтернативы Орловскому тоннелю в схеме транспортного обхода центра. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на разработку проекта тоннеля под мостом Александра Невского на правом берегу Невы, который должен взять на себя часть функций опального проекта.
Напомним, осенью 2011 года должно было начаться строительство Орловского тоннеля, однако, как известно, новые петербургские власти крайне скептически отнеслись к этому проекту, и сейчас он фактически заморожен.
Как рассказал порталу «Фонтанка.ру» главный специалист отдела проектирования комитета по развитию транспортной инфраструктуры Евгений Васильев, предполагается, что под мостом будет построен тоннель, движение по которому будет осуществляться в обе стороны – с севера на юг и с юга на север.
Те, кому нужно следовать с переправы на Свердловскую набережную, смогут беспрепятственно повернуть направо, а затем, проехав над тоннелем и спустившись по рампе, влиться в транзитный поток. Таким же образом будет осуществляться съезд в обратную сторону: чтобы попасть на Октябрьскую набережную, нужно будет повернуть налево и затем присоединиться к машинам, выезжающим из тоннеля.
В комитете подчеркивают, что данная схема движения – это видение специалистов ведомства; компания-подрядчик должна будет проанализировать их и, возможно, предложить свои собственные. Согласно условиям конкурса, разработать предпроектную документацию нужно к середине июня 2012 года, стоимость работ оценивается в 1,5 млн рублей.
Отметим также, что, по сравнению с Орловским тоннелем, у этого варианта транспортного обхода центра есть один существенный минус: в период летней навигации и разводки мостов полукольцо разрывается на две части. Зато есть плюс: за проезд по данному маршруту не придется платить, в то время как Орловский тоннель планировалось сделать платным.
