Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

13.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяПроисшествияБлогер: Гаишник, насмерть сбивший девушку, до сих пор ездит по городу

Блогер: Гаишник, насмерть сбивший девушку, до сих пор ездит по городу

Гаишник,  сбивший девятнадцатилетнюю девушку у дома 36 по улице Савушкина, по-прежнему работает в ГИБДД – о том, что Алексея Истомина до сих пор не отстранили от службы и даже не лишили водительских прав, сообщают участники петербургского водительского сообщества. Несмотря на то, что это ДТП видело по меньшей мере три человека, выдавать «своего» в ведомстве не спешат: ситуация спорная, пишет «Комсомольская правда».

ДТП с автомобилем патрульной службы произошло 2 марта  в шесть часов вечера: сотрудник ГИБДД сбил девушку, когда пустился вдогонку за нарушителем, не пропустившим пешеходов на нерегулируемом перекрестке. По свидетельству очевидцев, «мигалки» на его авто были включены, однако заметить их несчастная не могла: чтобы сесть в трамвай, она выходила из-за маршрутки.

Через несколько минут приехала «скорая помощь», и врачи увезли девушку в больницу, как гласит заключение – в состоянии средней тяжести.

— В ночь с 7 на 8 марта девушка умерла… Ей было всего 19 лет. Студентка-отличница, отстаивала честь университета (ЛЭТИ) на различных конкурсах. У неё было большое будущее.. Пусть земля ей будет пухом… Стало известно, что на мента, сбившего девушку, в 2011 году уже заводилось дело, но ему ничего не было, — прокомментировал пользователь с ником bear12345, отметив, что возраст «мента» —  25 лет.

Татьяна Зыбина, начальник отдела пропаганды УГИБДД по Петербургу и Ленобласти:
ДТП действительно имело место, однако это была не машина ДПС, а автомобиль другой службы ГИДББ. Обстоятельства произошедшего сейчас уточняются.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ