Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяДеньгиВ Петербурге автомобили 2013 года выпуска стали лидерами в программах трейд-ин

В Петербурге автомобили 2013 года выпуска стали лидерами в программах трейд-ин

В Петербурге при покупке нового автомобиля по программам трейд-ин в зачет сделки больше всего сдают машины, купленные в 2013 году, сообщили Gazeta.SPb в группе компаний «Петровский Автоцентр».

Средняя стоимость подержанного автомобиля, участвующего в такой сделке, составила в этом году 374 тыс рублей — на 7% больше, чем в 2017 году.

Машины возрастной категории от 4-х до 6-ти лет второй год подряд становятся самыми популярными в рамках программ трейд-ин — на них приходится 35% от всех сделок. В 2018 году заметно выросла доля автомобилей старше 10 лет — 32% против 21% годом ранее.

Также сократилось число машин со сроком покупки менее 3-х лет — в этом году их доля в трейд-ин составила 12% (в 2017 году -17%).
«Пять лет назад в Петербурге дилеры продали более 200 тысяч новых автомобилей — это был второй показатель за последнее десятилетие для городского авторынка, поэтому сейчас за счет высокой базы лидерами в программах трейд-ин становятся машины 2013 года выпуска», — отмечает генеральный директор группы «Петровский Автоцентр» Антон Солдунов. 
На автомобили отечественных брендов, которые автовладельцы сдают в зачет покупки новой машины, в 2018 году приходится 8%.

Ранее сообщалось о  том, что в России начались продажи внедорожных версий Renault Logan и Sandero. (Майя Брик, Gazeta.SPb)  
Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ