Четверг, 20 августа 2026

$85.16    €98.73    ¥12.62

15.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяОбществоКаждый пятый горожанин считает дороги главной проблемой города

Каждый пятый горожанин считает дороги главной проблемой города

Каждый пятый житель города считает дороги главной проблемой города. Такие данные озвучила петербургский социолог Татьяна Протасенко на заседании губернаторского клуба, передает БалтИнфо.

По словам социолога, озабоченность населения дорогами является показателем развития общества. «Два года назад горожан интересовали в основном социальные проблемы, маленькие пенсии. Последний год люди интересуются качеством, строительством дорог, транспортными проблемами», — отметила она.

По словам Протасенко, более 50% петербуржцев считают, что власти города занимаются дорогами. «В городе регулярно проводятся опросы по качеству дорог, основным заказчиком которых является правительство Петербурга», — добавила Протасенко.

Отметим, сегодня в пресс-центре БалтИнфо проходит пятое заседание губернаторского клуба на тему «Транспортные вопросы мегаполисов: ехать или стоять?». В заседании принимают участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, губернатор Новгородской области Сергей Митин, председатель комитета по траспортно-транзитной политике Николай Асаул, председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Борис Мурашов, генеральный консул соединенного королевства Великобритании и Северной Ирландии Джордж Эдгар.

Кроме того, в студии присутствуют руководители профильных комитетов городской администрации, представители организаций, занимающихся транспортным бизнесом, эксперты, социологи, главные редакторы СМИ.

Матвиенко: ГИБДД в тяжелых муках создает схемы объезда дорог, чтобы не было пробок

В Петербурге изначально недостаточно была отработана система информирования автомобилистов о ремонте дорог. Об этом на заседании Балтийского губернаторского клуба заявила Валентина Матвиенко, передает корреспондент БалтИнфо.

«Потом все было налажено. Автомобилисты получали информацию из всех возможных источников. Сотрудники ГИБДД в тяжелых муках создавали новые схемы объезда дорог. Пробки во время ремонта можно пережить. Осталось потерпеть совсем немного, и будет нормальное движение», — заверила губернатор.

Матвиенко добавила, что во время ремонта дорог существовали проблемы с проектной документацией и организацией конкурсов на проведение ремонтных работ. «Приходили компании «рога и копыта», часто приходилось искать новые», — добавила она.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В среду, 19 августа, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подписал постановление о принятии в государственную собственность города 350 акций АО «Метрострой Северной столицы» — около 14 процентов уставного капитала. Группа ВТБ, которая владела пакетом акций, безвозмездно передала его в казну города.Глава банка Андрей Костин объяснил это тем, что компания вышла на стабильную траекторию развития, и теперь управление должно полностью осуществляться Петербургом. Губернатор Беглов отметил, что на предприятии сохранили коллектив рабочих, создали новую команду управленцев, перешли на отечественное оборудование. Звучит красиво, если не вдаваться в детали. Город стал полноправным хозяином «Метростроя» Теперь у города есть все: контрольный пакет, управленческая команда и амбиции. Смольный полностью контролирует «Метрострой Северной столицы», а значит, может принимать любые решения — от стратегических до кадровых.Никаких посторонних акционеров, никаких банкиров,...
Поезда между Финляндией и Швецией, запущенные 10 августа после 38-летнего перерыва, курсируют с почти пустыми вагонами.Финские СМИ сообщают, что пассажиры первых рейсов по маршруту Оулу — Хапаранда жалуются на неудобное расписание. Совершить однодневную поездку из Оулу в Хапаранду можно только при условии выезда в 5 утра и возвращения в 23:20, что делает такую поездку крайне сложной для семей с детьми.Видимо, организаторы решили, что путешествие должно быть не столько комфортным, сколько эпическим — как восхождение на Эверест, только без гор и с видом на финские леса.Ирония судьбы: каждый раз, пересаживаясь на вокзале Хапаранда, финны и шведы невольно вспоминают, что Финляндия когда-то была частью Российской империи. Именно оттуда — широкая колея, которая до сих пор напоминает о былой принадлежности. Получается, даже...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ