Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
12.3 C
Санкт-Петербург

«Партия власти» пошла в народ. Так дешевле

имьитьВчера, на встрече с жителями Адмиралтейского района Санкт-Петербурга, председатель городского парламента, лидер петербургского отделения «Единой России» Вадим Тюльпанов призвал горожан поддержать президента Владимира Путина, передает ИА REGNUM.

Тюльпанов заявил: «Президент возглавил список «Единой России» на думских выборах, поэтому даже если вы собираетесь голосовать за какую-то другую партию, то я прошу вас сделать исключение и проголосовать за президента РФ Владимира Путина». «За других вы сможет проголосовать и потом», — добавил Тюльпанов.

На вопрос одного из присутствующих, что такое «План Путина», спикер ответить не смог, пообещав, что даст письменный ответ. «Сам я на выборы в Государственную думу РФ не баллотируюсь, но зато всех агитирую голосовать за «Единую Россию», — добавил Тюльпанов.

По данным ИА REGNUM, некоторые жители пришли на встречу в приказном порядке. В частности, на мероприятии присутствовали студенты, отправленные на встречу со спикером приказами ректоров их ВУЗов. Большую часть присутствовавших на встрече составляли пенсионеры.

Вообще собрания, митинги и другие формы хождения в народ с использованием «административного ресурса» стали основным инструментом «партии власти» избирательной кампании в Петербурге.

Накопленные в избирательном фонде деньги петербургские единороссы уже почти потратили на наружную рекламу и рекламу в СМИ. «Новой рекламы почти не будет, хотя горожан еще ждут новые билборды с изображением лидеров партийного списка», — сообщил замруководителя избирательного штаба городского отделения партии Дмитрий Юрьев. Но руководитель избирательного штаба петербургского отделения «Единой России» Вадим Тюльпанов жалуется, что 30 млн руб. — слишком скромные средства для ведения избирательной кампании.

Чтобы поправить ситуацию, партийцы решили сделать ставку на более дешевую технологию — уличные пикеты, пишет газета «Ведомости». «У партии сильные лидеры, которых не надо рекламировать, нам гораздо выгоднее напрямую общаться с избирателями», — рассказывает Юрьев. К тому же пикеты позволят привлечь во время адресной работы внимание пенсионеров, голоса которых, по словам Тюльпанова, оттягивают коммунисты.

Около 300 пикетов «Единой России» можно каждый день видеть у всех станций метро и на оживленных перекрестках. Партийные активисты работают, по словам Юрьева, бесплатно и раздают материалы о плане Путина и программе партии. В каждом пикете участвует два человека, которые проводят на улицах приблизительно по пять часов.

Финансовые трудности заставили выйти на улицу и оппонентов единороссов — «Справедливую Россию». Пикеты эсеров обычно располагаются напротив пикетов единороссов, хотя в партии настаивают, что у них всего 150 пикетов с тремя активистами в каждом. Пресс-секретарь «Справедливой России» в Петербурге Ольга Ковалевская называет пикеты «проверенной технологией».

Президент консалтинговой компании «Новоком» Алексей Трубецкой считает, что правильно организованные пикеты с профессиональной агитационной продукцией по эффективности сравнимы с наружной рекламой, а стоят дешевле. Агитатор получает от 500 до 1000 руб. в день, но у многих партий есть активисты, работающие бесплатно. Оплата зависит от времени, места и партии. К тому же пикеты легче контролировать, чем рассылку или разнос материалов, добавляет эксперт.

Но, по данным фонда «Общественное мнение», среди различных способов предвыборной агитации гражданам больше всего нравятся телепередачи, посвященные политике (31%), и встречи политиков с избирателями (26%), а пикеты — на последнем месте (4%). Опрос проводился в 46 регионах 3-4 ноября 2007 г., опрошено 1500 респондентов. Статистическая погрешность не превышает 3,6%.

Упоминание партий в петербургских СМИ за период с 1 по 7 ноября

"Партия власти" пошла в народ. Так дешевле

Портал ЗАКС.Ру следит за освещением деятельности политических партий в российских средствах массовой информации. Вот итоговая таблица, где собраны все упоминания партий в петербургских СМИ за период с 1 по 7ноября 2007 года.

ПартияЛояльноНейтральноКритично
Единая Россия567823
Справедливая Россия185915
КПРФ274
ЛДПР161
Яблоко1223
СПС174
Патриоты России9
Гражданская сила61
Аграрная партия6
Партия социальной справедливости7
ДПР93
Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ