Зачем нужно метро около стадиона, где пройдет 4-5 матчей ЧМ-2018, вокруг находится парк и работающая станция, вместо «ветки» в районе с многими сотнями тысяч жителей

Как уже писала ГАZЕТА.СПб, из-за чемпионата мира по футболу 2018 года Смольный поменял планы по развитию метро. На совещании у губернатора было решено отложить строительство первой очереди Калининско-Красносельской линии, которая должна была связать Обводный канал с юго-западом.

Вместо этого через шесть лет в Василеостровском районе появятся три новые станции и одна – в Приморском.

Вчера депутат ЗакСа Борис Вишневский попросил Георгия Полтавченко объяснить, почему Смольный решил изменить планы строительства метро.

Депутатский запрос «яблочника» утверждён Законодательным собранием.

Борис Вишневский напомнил, что всего два месяца назад в вагонах метро вывесили схемы, рассказывающие, где построят следующие станции. Среди них – первая очередь 6-й линии от «Казаковской» до «Обводного канала».
«Такой анонс был сделан впервые за много лет, – заметил «яблочник».

ЧАСТЬ СХЕМЫ, НА КОТОРОЙ БЫЛА ОБОЗНАЧЕНА БУДУЩАЯ «ВЕТКА»

– Кто-то из горожан, возможно, купил квартиры на Юго-Западе, рассчитывая, что там будет метро. А теперь выясняется: у города изменились приоритеты!».

Борис Вишневский отметил, что действующим законом о городском бюджете для строительства метро от «Казаковской» до «Обводного канала» предусмотрены 19,2 млрд рублей и срок – до 2017 года. Деньги на «футбольную» ветку бюджетом не предусмотрены.

«Почему ради чемпионата надо отказываться от планов, которые затрагивают несколько сотен тысяч горожан? И, главное, на которые город впервые за многие годы нашёл деньги! – недоумевает депутат. – Получается, что сначала законом утверждаются одни планы, а потом они меняются на другие одним мановением пальца».

ПЕРСПЕКТИВНАЯ СХЕМА РАЗВИТИЯ ПЕТЕРБУРГСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА

Для просмотра в полный размер кликните мышкой

Борис Вишневский просит губернатора ответить, какие официальные решения были приняты на совещании по метро, имеют ли чиновники расчёты и обоснования обсуждаемых предложений, и просчитаны ли последствия предлагаемых изменений для горожан, сообщает пресс-служба партии «Яблоко».

Напомним, что на Юго-Западе города находится самая загруженная станция российского метро – «Проспект Ветеранов». В день через неё проходят около 200 тысяч человек.

«Правильно, чтобы одновременно строились несколько линий метро. Но все попытки «Яблока» добиться увеличения бюджетных расходов на метро блокирует Смольный. А потом выясняется, что четверть городского бюджета некуда потратить», — заключил Борис Вишневский.