Пятница, 28 августа 2026

$84.28    €98.29    ¥12.53

15 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиЧасть набережной канала Грибоедова закроют для движения. Где еще не проехать

Часть набережной канала Грибоедова закроют для движения. Где еще не проехать

До конца этого года закроется для движения участок набережной канала Грибоедова. По информации городского комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ), ограничение будет действовать с 26 ноября по 31 декабря.

Причиной закрытия движения является капитальный ремонт стенки набережной. Начиная с понедельника проезд будет невозможен на отрезке проезжей части от Банковского переулка до Невского проспекта, сообщает РБК.

Закрытие данного участка дороги в самом центре города, безусловно, усугубит и без того критическую ситуацию с пробками, сложившуюся на улицах Санкт-Петербурга. Накануне губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко в очередной раз обратила свое внимание на крайнюю перегруженность трасс города. Она особо подчеркнула, что проблема дорожного трафика усиливается из-за большого объема ремонтных работ на магистралях Петербурга.

Так, до 30 ноября 2007г. ограничен проезд по участку проспекта Луначарского от улицы Руставели до проспекта Культуры за исключением перекрестком с Гражданским, Светлановским проспектами и проспектом Культуры.

На Конногвардейском бульваре по 1 декабря перекрыта его нечетная сторона. Причина ограничений — плановая реконструкция расположенного на бульваре здания. Кроме того, до 13 декабря текущего года в ночное время ограничивается движение по Литейному мосту. А до 19 декабря запрещено движение транспорта по участку Морской набережной от Капитанской улицы до Наличной.

До 11 февраля 2008г. закрыта набережная реки Мойки на участке от Гороховой улицы до переулка Антоненко. Также, с 17 ноября 2007г. закрыт проезд по улицам Трефолева, Калинина и Лифляндской в направлении от Обводного канала к проспекту Стачек. Движение в обратном направлении открыто. Ограничение введено до 15 февраля 2008г.

Особо следует подчеркнуть закрытие движение по одной из наиболее загруженных магистралей города – Обводному канала. С июня была закрыта его южная часть от Нефтяной дороги до Глухоозерского шоссе, спустя пять месяцев дорожные службы приступили к реконструкции северной набережной от Атаманского моста до Днепропетровской улицы. Предположительно, ремонтные работы продлятся здесь до середины мая 2009г.

В ходе реконструкции планируется заменить устаревшие Американские (железнодорожные) мосты, а также значительно расширить проезжую часть набережных – до четырех полос северную и до шести южную.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ