Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
10.2 C
Санкт-Петербург

«Росгосстрах» поглощает «Русский мир»

Страховая компания «Русский мир» начинает интеграцию с «Росгосстрахом». Таким образом, с рынка Петербурга уходит последний независимый крупный страховщик.

Главная интрига отрасли последних лет — будет ли продана страховая компания «Русский мир», похоже, близка к завершению. По данным «Делового Петербурга», 19 февраля состоялось собрание директоров агентств «Русского мира», на котором было объявлено о постепенном слиянии со структурами «Росгосстраха» в течение месяца, пишет dp.ru.

Одновременно об этом объединении сообщили несколько независимых источников на условиях анонимности, в том числе один из топ-менеджеров «Русского мира». Однако официально в обеих компаниях отказались от комментариев. Информацию о слиянии компаний подтвердил также Алексей Кузнецов, генеральный директор юридической фирмы «Правила страхования».

История с покупкой компании «Русский мир» длится уже несколько лет. Еще в 2005 году стало известно о намерении ВТБ (Внешторгбанка) в дополнение к Промышленно-строительному банку приобрести «Русский мир» — аффилированную с ним страховую компанию. Но сделка не состоялась. До последнего времени акционеры «Русского мира» не афишировались.

Однако на рынке все считали, что Данил Хачатуров, президент и основной владелец «Росгосстраха», приобрел ее еще в 2007 году. Стороны официально не опровергали эту информацию. Факт ведения переговоров даже признал тогда генеральный директор «Русского мира» Павел Зубрилин. На тот момент он оценивал компанию в $70-100 млн. На сегодня стоимость компании можно рассчитывать исходя из объема годовых сборов, то есть около 5 млрд рублей.

Алексей Кузнецов добавляет, что «Русский мир» агрессивно пытался захватить большую долю рынка, Данил Хачатуров, президент и основной владелец РосгосстрахаДанил Хачатуров, президент и основной владелец «Росгосстраха»чтобы увеличить сборы. По мнению участников рынка, именно сейчас Хачатуров решил пойти на фактическое слияние двух компаний, чтобы сократить издержки в период кризиса.

Эксперты не ожидают серьезных последствий для рынка. Как говорит Алексей Кузнецов, в Петербурге уже известны примеры слияния двух крупных страховщиков. В частности, в 2005 году «Прогресс-Нева» вошла в группу «Ренессанс страхование».

«Внутренние проблемы слияния почти не сказались на страхователях», — отмечает Кузнецов. Однако участники рынка сходятся во мнении, что интеграция серьезно скажется на бизнесе самого «Русского мира». Во-первых, теряется известный петербургский бренд. Во-вторых, в результате объединения многих функций в компании ожидают массовых сокращений сотрудников. «Самое важное — как будет происходить перевод активов из одной компании в другую, — говорит топ-менеджер петербургской компании. — На рынке разразится грандиозный скандал, если в результате слияния к одной компании перейдут активы, а другая останется с одними обязательствами».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ