Среда, 14 января 2026
$78.79 €91.97 ¥11.29
-7.9 C
Санкт-Петербург

Экомобиль на солнечной батарее не завелся (фото)

Уникальный голландский экомобиль на солнечной батарее Nuna 6, который сегодня показывали в Государственном университете авиакосмического приборостроения, сломался, сообщает «Водитель Петербурга«.

Завести машину не удалось. Специалисты минут 20 искали причину поломки, подняли солнечную батарею, но так и не поняли, что произошло. Возможно, экомобиль повредился при перевозке, предположили техники. И пообещали к завтрашнему дню все исправить.

Экомобиль на солнечной батарее не завелся (фото)
Фото: «Водитель Петербурга«

Завтра Nuna должна возглавить велопарад, приуроченный к Дням Европы, в котором примут участие генеральные консулы стран Евросоюза. Велосипеды и автомобиль на солнечных батареях как экологичные виды транспорта отвечают одной из основных тем мероприятия – «Зеленый город».

Экомобиль привезли в Петербург специально для велопарада, а также для того, чтобы показать студентам ГУАП. «Нуну» разработали и продолжают разрабатывать студенты Университета города Делфт (Нидерланды). В команде экомобиля 11 человек, в том числе студенты. Каждый из них – специалист в отдельном направлении, например промышленном дизайне, аэродинамике, механике.

Экомобиль на солнечной батарее не завелся (фото)
Фото: «Водитель Петербурга«

В Петербурге гостит шестая модель, а есть и седьмая, самая новая. Сейчас она находится в Австралии, где готовится к гонке World Solar Challenge, во время которой транспортные средства на альтернативных источниках питания проходят 3 тысячи километров. На этих гонках «Нуны» побеждали уже два раза.

Вообще Nuna – гоночный автомобиль. Он может развивать скорость до 160 км/час, на одном заряде может преодолеть до 200 км со средней скоростью 80 км/час. При ярком солнце батарея заряжается за 45 минут, в пасмурный день — за несколько часов. Nuna умеет ездить только по ровным дорогам: дорожный просвет у нее составляет 8 см.

Экомобиль на солнечной батарее не завелся (фото)
Фото: «Водитель Петербурга»

Все управление автомобилем сосредоточено на руле: газ, тормоз, круиз-контроль, есть бортовой компьютер. Место для водителя – одно и весьма тесное. Кабина порой нагревается до 30-40 градусов, воздух в неё поступает через небольшое отверстие перед колпаком.

Экомобиль на солнечной батарее не завелся (фото)
Фото: «Водитель Петербурга«

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Комета 3I/ATLAS — третий в истории наблюдений объект, чье происхождение находится за пределами Солнечной системы. Третий подтвержденный гость из межзвездного пространстваОбъект был зафиксирован 1 июля телескопами системы ATLAS, принадлежащей NASA. Цифра «3» в обозначении официально указывает на его статус третьего обнаруженного тела внесолнечного происхождения.Первыми двумя стали астероид Оумуамуа (2017) и комета Борисова (2019). Кометная природа нового объекта была установлена путем анализа, выявившего признаки газопылевой активности вокруг ядра.Ключевым доказательством межзвездного происхождения служит его гиперболическая траектория и скорость около 60 километров в секунду, что превышает значение, необходимое для преодоления гравитации Солнца. Это означает, что после сближения со светилом комета навсегда покинет нашу систему.Происхождение и путь космического скитальцаУченые предполагают, что объект мог быть выброшен из своей родной планетной системы миллионы лет назад. Одним...
Результаты исследования психологов Бернского университета демонстрируют, что движения глаз во время мысленной визуализации отражают процесс последовательной сборки образа из отдельных частей.Сравнение с частью и целымВ двух экспериментах ученые сопоставили движения глаз участников в трех ситуациях: при свободном восприятии изображений, при их мысленном воссоздании, а также при просмотре через специальные фильтры, навязывающие стратегию восприятия. Результаты их работы были опубликованы в научном журнале Scientific Reports.В первом случае использовалось «окно, зависящее от взгляда» (GCW), которое позволяло видеть только небольшую область вокруг точки фиксации, вынуждая собирать картину по частям. Во втором применялся «искусственный скотом» (AS), блокирующий центральное зрение и стимулирующий целостное, периферическое восприятие. Такой подход позволил напрямую сравнить, на какую из двух стратегий больше похожа глазодвигательная активность при воображении.Сходство с частью независимо от...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ