Воскресенье, 16 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

20.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиАвтор проекта реконструкции Апраксина Двора хочет добавить Петербургу "живости"

Автор проекта реконструкции Апраксина Двора хочет добавить Петербургу «живости»

Известный архитектор Крис Уилкинсон прибыл в Петербург, чтобы открыть свою выставку Making Buildings и представить проект Апраксина двора. Как сообщает ИА «Росбалт», на открытии выставки Крис Уилкинсон заявил, что он с большим удовольствием находится в Петербурге. «Он меня зачаровывает, близок мне по духу», — заявил архитектор. «Город неповторим строем зданий, чего нельзя увидеть в Италии, — пояснил архитектор. — Меня зачаровывает организация широких пространств и обилие каналов и мостов». Уилкинс рассказал журналистам, что всегда посещал Петербург осенью, поэтому у него осталось ощущение прохлады от города. «Я хотел бы добавить живости каналам и мостам», — поделился планами мастер. Как сообщалось ранее, бюро Криса Уилкинсона разработало проект реконструкции Апраксина двора, который компания «Главстрой-СПб» намерена реализовать в случае победы в конкурсе. Это первый проект архитектора в России. По словам архитектора, это одна из самых сложных задач, которую ему приходилось решать. В выставке представлены наиболее значимые объекты, спроектированные бюро за последние 15 лет.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ