Суббота, 29 августа 2026

$85.95    €100.30    ¥12.77

22.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородНалоги застройщиков пока не решают транспортные коллапсы в Ленобласти

Налоги застройщиков пока не решают транспортные коллапсы в Ленобласти

Налогов от застройщиков в Ленинградской области пока не хватает, чтобы устранять все проблемы новых районов. Поэтому канатная дорога в Кудрово, по мнению региональных властей, это не идея-фикс, а требование времени.

В Ленобласти с 2019 не выдают разрешение на строительство домов выше 12 этажей. Однако накануне, 26 апреля, стало известно, что высотки всё же разрешат возводить, но в порядке исключения. «Мы готовы рассматривать при формировании качественного архитектурного облика комфортной среды какие-то локальные отклонения с обустройством неких доминант», – заявил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Игорь Кулаков в ходе заседания Комитета по градостроительству и девелопменту ЛО ТПП (Ленинградской областной Торгово-промышленной палаты). В ходе мероприятия он задел и проблемы, которые сейчас создают застройщики в Ленобласти.

Сейчас в Ленобласти исправляют последствия застройки. «Наша деятельность сосредоточена на транспорте, – пояснил Игорь Кулаков, – Дрозденко делает предложения по канатной дороге. И это не идея-фикс, а требование времени». Канатная дорога, по словам председателя комитета, поможет решить транспортную проблему в Кудрово, когда люди утром не могут выехать за пределы населенного пункта.

Обращаясь к девелоперам, которые были на заседании, Игорь Кулаков отметил: «Со своей стороны мы делаем достаточно, даже более чем достаточно, чтобы скрыть все острые углы после работы застройщиков». И отметил, что перед застройкой нужно думать о том, что будет на этом месте: «Людям надо знать, куда они приедут, где расположить личный транспорт, в какие школы и сады отправить детей, как проводить досуг. Поэтому неприемлемы проекты, которые не дают комфорт».

Помимо непродуманных последствий застройки, в Ленобласти есть ещё один камень преткновения, связанный с девелоперами — денежный. «Мы наблюдаем проблемы после застройщиков. А налогов, которые от них поступают в региональный бюджет, не всегда достаточно», – отметил Игорь Кулаков. И привел пример. По его словам, одна небольшая фабрика во Всеволожском районе платит больше налогов, чем все застройщики области. Правда, присутствующие на заседании отметили: это неудивительно, ведь фабрика монополист.

Ранее Gazeta.SPb писала о том, что в соцсетях высмеяли идею канатной дороги в Кудрово.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Петергофе, вероятно, тихо тлеет конфликт, который длится не первый год. Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ), ректором которого является Николай Кропачев, систематически проигрывает суды Комитету по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры под руководством Алексея Михайлова. В центре спора — деревянные дачи Грубе, Крона и Бенуа на берегу Финского залива. Они должны были стать арт-резиденцией университета, но пока остаются памятниками запустения. Дача Грубе: штраф вместо реставрацииВ феврале 2024 года КГИОП проверил дачу Грубе и зафиксировал неудовлетворительное состояние. Несущие конструкции потеряли устойчивость, кровля покрылась ржавчиной, стены — следами намокания и грибка. Университет обязан был реставрировать здание еще с 2012 года, когда заключил охранное обязательство, но так и не выполнил обещания.В октябре 2024 года суд оштрафовал СПбГУ на 50 тысяч...
В Санкт-Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки для строительства транспортной развязки на пересечении Северного проспекта, улиц Руставели и Карпинского.Чиновники называют проект «жизненно необходимым», местные — угрозой их тихому и зеленому району. По итогам обсуждений жители подали 38 обращений, а итоговое заключение заняло 100 страниц. Но главный вывод для тех, кто только присматривается к квартирам в этом районе, прост: стоимость жилья здесь может серьезно упасть. Что будет построено Согласно документам, опубликованным на портале антикоррупционной экспертизы, реконструкцию трех участков: улицы Руставели (1700 метров), Северного проспекта с эстакадой (730 метров) и улицы Карпинского (220 метров). Северный проспект уйдет на второй уровень, над Руставели построят путепровод. После завершения работ Северный проспект и улица Руставели будут иметь по три полосы в каждую сторону, улица Карпинского —...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ