Пятница, 8 мая 2026
$75.22 €88.06 ¥10.99
13.4 C
Санкт-Петербург

Плату за штрафстоянку в Петербурге решили не повышать в следующем году

В Петербурге в следующем году тариф за перемещение и хранение задержанных транспортных средств останется на уровне 2020 года.

Об этом сообщает комитет по тарифам Петербурга. Решение приняли на заседании ведомства.

Так, стоимость эвакуации транспортных средств категории А, В, М, С1 и D не должна превышать 3004 рублей, категорий С, D – 18 026 руб., категорий BE, C1E, D1E – 21 031 руб., СE, DE — 24 035 руб.

При этом стоимость штрафстоянки для категорий А, В, М, С1 и D1 составит не больше 54 руб./час, С, D – 107 руб./час, BE, C1E, D1E –214 руб./час и 321 руб./час для категорий СE, DE.

Уточняется, что тариф на перемещение и хранение задержанных машин устанавливается по результатам торгов. Тарифы, которые установил комитет – отправная точка для понижения на торгах. Если они не состоятся, комитет по тарифам установит плану не выше этого базового уровня.

Ранее gazeta.spb.ru писала о том, что в Смольном в настоящее время рассматривают три варианта тарифа на проезд в общественном транспорте.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ