Пятница, 30 января 2026
$76.27 €91.3 ¥10.94
-13.3 C
Санкт-Петербург

Плату за штрафстоянку в Петербурге решили не повышать в следующем году

В Петербурге в следующем году тариф за перемещение и хранение задержанных транспортных средств останется на уровне 2020 года.

Об этом сообщает комитет по тарифам Петербурга. Решение приняли на заседании ведомства.

Так, стоимость эвакуации транспортных средств категории А, В, М, С1 и D не должна превышать 3004 рублей, категорий С, D – 18 026 руб., категорий BE, C1E, D1E – 21 031 руб., СE, DE — 24 035 руб.

При этом стоимость штрафстоянки для категорий А, В, М, С1 и D1 составит не больше 54 руб./час, С, D – 107 руб./час, BE, C1E, D1E –214 руб./час и 321 руб./час для категорий СE, DE.

Уточняется, что тариф на перемещение и хранение задержанных машин устанавливается по результатам торгов. Тарифы, которые установил комитет – отправная точка для понижения на торгах. Если они не состоятся, комитет по тарифам установит плану не выше этого базового уровня.

Ранее gazeta.spb.ru писала о том, что в Смольном в настоящее время рассматривают три варианта тарифа на проезд в общественном транспорте.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

До СВО Дмитрий Смирнов занимался отделкой частных домов. Во время службы он получил тяжёлое ранение, прошёл долгое лечение в Москве и вернулся домой, где его ждут ещё несколько серьёзных операций. Лечение продолжается, но уже сейчас Дмитрий строит планы своей мирной жизни.Он готов снова взять в руки мастерок, а еще мечтает открыть сеть ателье и ищет поддержку для реализации этой задумки. Несмотря на все трудности, Дмитрий сохраняет оптимизм и улыбается.Его история представлена в проекте «Мост возможностей: Ветераны СВО и Бизнес», который реализует АНО «Традиции и современность» при поддержке гранта губернатора Ленинградской области. Проект ориентирован и на работодателей: здесь можно узнать о государственных мерах поддержки при трудоустройстве ветеранов, а также просмотреть видеорезюме участников СВО, ищущих работу. Площадкой для реализации проекта стал...
Алексей Камалов до участия в СВО работал с судовым оборудованием — занимался его сборкой и наладкой, поэтому с техникой на «ты». После возвращения со спецоперации проходит обучение во Всеволожском мультицентре, где осваивает профессию сборщика БПЛА. Останавливаться на достигнутом Алексей не планирует: в его планах получение ещё двух современных технических специальностей.Свои ожидания по работе и зарплате Алексей озвучил в видеорезюме, которое размещено в рамках проекта «Мост возможностей: Ветераны СВО и Бизнес» на портале AllNW. Проект реализуется АНО «Традиции и современность» при поддержке гранта губернатора Ленинградской области.Благодаря проекту работодатели региона могут знакомиться с кандидатами, а также получать информацию о государственных мерах поддержки при трудоустройстве ветеранов СВО. Кроме того, в рамках проекта публикуются истории успеха тех, кто уже нашёл себя в мирной...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ