Пятница, 13 ноября 2026

$ 82.98    € 92.33    ¥ 12.40

0.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГлавнаяСтало известно, почему с ремонтом Михайловской дороги тянули так долго

Стало известно, почему с ремонтом Михайловской дороги тянули так долго

Gazeta.SPb.ru выяснила, почему ремонт Михайловской дороги начался только в сентябре, а также где, по данным КРТИ, проходит альтернативный маршрут для движения автомобилей.

Электронный аукцион на выполнение работ по ремонту дорог, в том числе Михайловской, методом холодной регенерации был объявлен 9 июня. Участие в нем приняли компании «Леон» и «ПО «Возрождение». Последняя, согласно протоколу подведения итогов, 29 июня стала победителем. А заявка «Леона» признана несоответствующей требованиям ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Об этом корреспонденту Gazeta.SPb.ru рассказали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). В итоге «Леон» подал жалобу в УФАС России по Петербургу, но ее признали необоснованной. Но из-за этого процесс определения подрядной организации затянулся, а подписать договор с «ПО «Возрождение» удалось только 2 сентября.

Также наше издание поинтересовалось, был ли организован на время ремонта Михайловской дороги для жителей Парголово альтернативный маршрут. В КРТИ корреспонденту Gazeta.SPb.ru сообщили, что отвод транспорта осуществляется по Выборгскому шоссе, Вокзальной ул. и ул. Первого Мая. Однако по Михайловской дороге могут передвигаться машины спецслужб, например, скорой помощи или пожарной охраны — их пропускают в индивидуальном порядке. Такая схема, по данным ведомства, согласована с Дирекцией организации дорожного движения, ГАТИ, комитетом по транспорту, Управлением ГИБДД и другими инстанциями.

«Были проработаны все возможные варианты организации дорожного движения, существующий был выбран как оптимальный. Полное закрытие движения по Михайловской дороге связано с аварийным состоянием проезжей части. Для безопасного передвижения жителей было решено отказаться от организации реверсивного движения на период производства работ, в том числе из-за системы открытого водоотвода», — сообщили Gazeta.SPb.ru в КРТИ.

Что касается лесной дороги по улице Первого Мая, «расчищать» которую для проезда машин пришлось местным жителям, то этот участок, по данным КРТИ, не относится к улично-дорожной сети города и организация движения на нем не входит в полномочия ведомства.

 

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Пропавшая в Красноярском крае семья Усольцевых могла сбиться с маршрута. Следствие не исключает, что пропавшие направились к скале Мальвинка или горе Буратинка.Семья Усольцевых могла сбиться с туристического маршрута из-за большого количества немаркированных троп и старых лесовозных дорог. Об этом рассказала руководитель отдела ГСУ СК России по Красноярскому краю Яна Сырымбетова в беседе с РИА Новости. Версии следствия По словам представителя ведомства, в этой местности очень легко свернуть в сторону и потерять основной путь. Следователи полагают, что туристы направлялись к скале Мальвинка или горе Буратинка. К этим точкам ведут официальные маркированные дороги, а между ними проложен кольцевой маршрут. Однако вокруг много звериных троп, заброшенных лесовозных просек и случайных тропинок.Напомним, семья отправилась в поход в районе поселка Кутурчин 28 сентября 2025 года и...
На X биеннале «Архитектура Петербурга» впервые показали визуализацию будущего комплекса учебно-тренировочной базы межвузовского студенческого яхт-клуба на Петровской косе, 9. Архитектурно-градостроительный облик объекта уже прошел согласование, но стоит ли оно того – разбирается «Газета.СПб». Что обещают Проект разработала студия «Интерколумниум» Евгения Подгорнова. Заказчик — СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Архитектурная доминанта комплекса решена в виде трех плавно изогнутых стеклянных объемов, напоминающих наполненные ветром паруса. Почему проект вызывает вопросыПервое, что бросается в глаза, — сумма. Как пишет «Деловой Петербург», проект обойдется в 21,2 миллиарда рублей. Для сравнения: по итогам 2026 года общий бюджет на реставрацию объектов культурного наследия в Петербурге составит порядка 27 миллиардов рублей, о чем губернатор Александр Беглов рассказывал в телепрограмме «Петербург. Новый взгляд». Яхт-клуб может быть для некоторых хорошей идеей. Но когда город тратит...


Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ