Среда, 28 октября 2026

$ 80.49    € 90.09    ¥ 12.07

6.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовости"Остров фортов" развивает транспортную доступность Кронштадта

«Остров фортов» развивает транспортную доступность Кронштадта

Губернатор Ленинградской области Александр Беглов встретился с руководителем проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксенией Шойгу. Они обсудили результаты, которых уже достигли в развитии территории Кронштадта.

Об этом сообщает пресс-служба губернатора Петербурга.

Беглов назвал одной из важнейших задач проекта обеспечение транспортной доступности Кронштадта.

Северная столица заботится о развитии улично-дорожной сети Кронштадта, поэтому в бюджете Петербурга уже заложены расходы на разработку проекта.

Планируется строительство объектов дорожной инфраструктуры на территории Цитадельского шоссе от Цитадельской дороги до улицы Адмирала Грейга, большой автомобильной парковки, пешеходной набережной от Морского портового комплекса до сквера «Инчхон».

Все работы, которые  будут проводиться, закроют прогнозируемые потребности района в части дорог с учетом ввода объектов «Острова фортов», уверен глава города.

Губернатор отметил, что благодаря проекту впервые в истории реставрируются кронштадтские форты.

При помощи проекта, который реализует АНО «Остров фортов», город получит новые музейные комплексы, гостиницу, экспозиционные и общественные пространства.

Общая площадь строительства составит 347 тысяч квадратных метров. Если же считать с учетом акватории, то территория кластера будет около 150 ГА. Там разместятся марина, лицей, две гостиницы, исторический парк, точки питания, детские площадки, филиал Военно-морского музея.

Завершение проекта ожидается к 2024-2025 годам.

Ранее gazeta.spb.ru писала, что В Кронштадте открыли музейно-исторический парк «Остров фортов».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Санкт-Петербурге закончился сезон прогулок по крышам. Закончился он, как обычно, скандалами: нелегальные экскурсии, штрафы для гидов, борьба с недобросовестными туристами. Но, как выяснила Газета.СПб, есть и другой подход к теме.Пока одни спорят, можно ли пускать людей на крыши, другие вспоминают, что в Петербурге и Москве крыши активно использовались задолго до того, как стали туристической достопримечательностью.Как это было раньше В эпоху «зеленой архитектуры» здания все чаще проектируют с эксплуатируемой кровлей — местом для огородов, зеленых зон и соседских посиделок. В Петербурге, бывшем столицей империи, на некоторых домах можно было встретить настоящие висячие сады, пишет «Шэр».А в Москве в 1916 году на крыше дома Нирнзее открыли ресторан. Реклама обещала «единственное летом место отдыха, где в центре города можно дышать горным воздухом...
Экскурсионная повестка Петербурга заметно изменилась за год. Если в 2025 году туристы охотились за доступом в закрытые особняки и необычные локации, то в 2026-м упор делается на авторские маршруты, промышленный туризм и атмосферу вместо количества. 2025 год: охота за закрытыми дверямиВ 2025 году главным трендом стало желание увидеть Петербург с неожиданной стороны. Спросом пользовались экскурсии по закрытым особнякам — Брусницыных, Половцова, Кельха. Гиды отмечали, что тем, кто приезжает в третий-пятый раз, нужно что-то новенькое: коммуналки, парадные дворы, крыши, особняки.Индивидуальная часовая экскурсия в особняк Брусницыных стоила 20–30 тысяч рублей. Это были нишевые продукты для аудитории, готовой платить за уникальность и доступ в закрытые пространства. Также рос интерес к патриотической тематике и классическим маршрутам. Водные прогулки делали ставку на гастрономию и развлечения:...

Интересное

Анонсы

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ