Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

12.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяВне СПбВ России задумались о введении госрегулирования на бензин

В России задумались о введении госрегулирования на бензин

Комитет Государственной Думы по промышленности и торговли внес предложение ввести в России государственное регулирование цен на бензин и дизель.

По словам главы Комитета Госдумы по промышленной политике Владимира Гутенева, запрос о введении госрегулирования цен на бензин и дизель в настоящий момент направлен в правительство. Об этом пишут «Известия». В случае, если документ будет одобрен, обсуждаемые нормы будут внесены в законопроект «О внесении изменений в ст. 15 закона РФ «О торгово-промышленных палатах в РФ», который уже принят в первом чтении. Издание направило запрос в правительство, где рекомендовали обратиться в Минэнерго. От Минэнерго комментария пока не поступало.

Согласно предложению, во время действия западных санкций кабмин может установить предельные оптовые и розничные цены на топливо, так как они зависимы с себестоимостью социально значимых товаров и продуктов. Отмечается, что новая инициатива может помочь избежать спекуляций, а также искусственно созданного ажиотажа. Кроме того, таким образом можно предотвратить резкие перепады цен на топливо.

Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов рассказал, что у правительства России существуют механизмы, которые позволят регулировать цены, например, увеличение доли продаж на бирже и демпфер. Прямое ограничение, которое предложила Государственная Дума, можно осуществить, но только выше себестоимости в связи с тем, что 70% оптовой цены — это налоги. Если будет введено принудительное ценообразование, то, соответственно, придется снижать и налоговую нагрузку, подчеркнул Фролов.

В тоже время другой специалист, президент  Российского топливного союза Евгений Аркуша предположил, что на сегодняшний день предпосылок для подорожания бензина и дизеля нет, именно поэтому трудно понять, правда ли так необходимо вводить меры государственного регулирования. Эксперт заметил, что такие решения могут привести за собой разрушение сложившихся механизмов сдерживания цен, а также может наблюдаться отток инвесторов, дальше, как следствие, может прийти дефицит на фоне потери бизнесом прибыли.

Еще 11 марта стало известно, что в России заметили снижение цен на бензин. По большей части такое изменение произошло на заправках, которые принадлежат независимым сетям. Как правило, такие сети приобретают топливо на бирже через трейдеров или напрямую.

Ранее gazeta.spb.ru писала, что первый вице-президент общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Павел Сигал поделился своим мнением по поводу будущих цен на бензин в России. При оценке настоящей ситуации со снижением розничной стоимостью бензина эксперт подчеркнул: маловероятно, что снижение цены носит массовый или долгосрочный характер.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

На российских полках давно соседствуют продукты, которые еще недавно казались странной маркетинговой фантазией: шоколадные батончики превращаются в напитки, знакомые вкусы мороженого — в молочные коктейли, а известные бренды начинают жить далеко за пределами своей исходной категории.Так, идею переносить узнаваемые российские бренды в новые, в том числе питьевые, форматы — предлагает независимый консультант по продвижению поставок продуктов питания в торговые сети Михаил Лачугин. По его мнению, отечественным производителям стоит внимательнее посмотреть на опыт зарубежных компаний, которые превращают известный вкус в самостоятельный продукт и заодно получают дополнительную рекламу бренда.Повод для такого разговора вполне конкретный. На зарубежных рынках уже появляются напитки со вкусом популярных шоколадных батончиков. Например, Nestlé выпускает напиток KitKat.Возникает закономерный вопрос: а почему наши бренды должны оставлять эту территорию зарубежным...
Накануне выборов городские СМИ все чаще рисуют экологическую карту Петербурга как почти решенную: мол, остались лишь несколько крупных болевых точек — вроде намыва Васильевского острова и отдельных старых промышленных объектов. Но документы надзорных органов и оценки экологов показывают куда более длинный список: свалки, загрязнение почв и воды, проблемы с зелеными территориями и последствия хозяйственной деятельности выявляют в разных районах города. Не три точки, а целый город На это указывают и сами специалисты. Санкт-Петербургский научный центр РАН рассматривает экологическую ситуацию как целый комплекс проблем, выделяя среди основных направлений загрязнение атмосферного воздуха, водных объектов и почв, обращение с отходами, а также состояние растительности и зеленых насаждений. Иными словами, экологическое неблагополучие Петербурга — это не несколько адресов на карте, а совокупность проблем, затрагивающих разные...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ