Смольный изъял землю у ООО «Либхерр–Русланд», российской дочерней компании швейцарской корпорации Liebherr. Теперь на этом месте построят Витебскую развязку между Витебским проспектом и ЗСД.
Смольный отсудил землю у швейцарской корпорации под строительство Витебской развязки
По данным Делового Петербурга, Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти на днях удовлетворил иск городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры. КРТИ просил изъять у «Либхерр–Русланд», российской дочерней компании швейцарской корпорации Liebherr, участок земли с пятью зданиями для строительства Витебской развязки.
В ведомстве уточнили, что ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год. Работы на основном ходу трассы начались уже в мае этого года — сейчас здесь проходит переустройство коммуникаций и бурение для установки свай под опоры.
Длина дороги составит 2,6 км, пропускная способность шестиполосной магистрали увеличится до 70 тысяч транспортных средств в сутки. В КРТИ отметили, что от шума дороги жителей города будут оберегать 4 км шумозащитных экранов.
Ранее Gazeta.SPb рассказывала, что эксперт объяснил роль новых автобусов в снижении аварийности на дорогах Петербурга.
Читайте также
В Санкт-Петербурге профессия бухгалтера постепенно может стать менее востребованной. Искусственный интеллект, автоматизация и облачные сервисы делают ручной труд все более бесполезным. Город, который всегда считался центром офисной работы, рискует остаться без одного из своих главных специалистов. Вместо людей счета будут сводить машины. И это не футуристический прогноз, а реальность, которая наступает уже сейчас.К тому же бухгалтерам в Петербурге сложно найти работу — город теряет бизнесы быстрее многих регионов. Согласно исследованию аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза», в Петербурге число ликвидаций компаний превысило число открытий на 2,6 тысячи. Это третий показатель в стране после Москвы и Подмосковья. Бизнесы закрываются, бухгалтеры остаются без работы, а те компании, что еще держатся, активно сокращают штат. В таких условиях искусственный интеллект становится не роскошью, а необходимостью. Зачем...
Владельцы частных вертолетов в Санкт-Петербурге несут убытки из-за регулярных ограничений полетов. Некоторые уже продают свой воздушный флот, другие готовятся менять регион дислокации.По словам главы компании «Вертолетные технологии» Виктора Мартынова, две трети собственников хотят избавиться от воздушного транспорта. Годовое обслуживание французского Eurocopter AS350 выросло с 10 до 15 миллионов рублей, а число заявок на коммерческие рейсы обрушилось на 95 процентов, пишет «Деловой Петербург».Раньше вертолетный маршрут из Пулково в Усть-Лугу стоил 250 тысяч рублей и занимал 20 минут. Теперь из-за постоянных «ковров» и внезапных ограничений бизнесмены предпочитают автомобиль. Бизнес-авиация лишилась главного преимущества — времени. Спрос смещается в Сибирь и на Дальний Восток, где ограничения мягче. Но продавать вертолеты, которые еще могут летать, — может быть не самым разумным решением. Особенно в...
Интересное
новости СПб
ленобласть
смерть
полиция
суд
погода
петербург
Россия
авария
метро
мигранты
проверка
пулково
выборгский район
ученые
штрафы
тело
Госдума
бизнес
банки
бомба
пенсии
документы
тарифы
александр дрозденко
росгвардия
транспорт
смертельное ДТП
помощь
аэропорт
фсб
кирилл поляков
Александр Колесов
актер
наказание
самолеты
депутаты
туристы
культура
дождь
дожди
развод
граффити
уфас
королевская семья
Новости дня
По теме
Сообщить новость
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
ИЛИ ПИШИТЕ

