Четверг, 13 августа 2026

$82.37    €95.18    ¥12.18

17.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПетербург отмечает 117-летие запуска первого трамвайного движения

Петербург отмечает 117-летие запуска первого трамвайного движения

В Петербурге 29 сентября 1907 года началась новая эра городского транспорта — электрические трамваи отправились в свой первый рейс из Василеостровского парка. Первый маршрут №4 соединял Васильевский остров с центром города, проходя через Благовещенский мост и завершаясь у Главного штаба. 117 лет спустя трамвай в Петербурге продолжает оставаться символом прогресса и инноваций.

На сегодняшний день в городе ведется масштабная работа по обновлению подвижного состава: с 2021 года было закуплено и поставлено свыше 260 современных и комфортабельных трамвайных вагонов. Петербургский трамвай сегодня насчитывает 39 маршрутов, включая туристический маршрут Т1, а также более 500 километров пути и пять трамвайных парков, наряду с одним Совмещённым трамвайно-троллейбусным парком.

Город также стал лидером в инновационных технологий в рельсовом городском транспорте. ГУП «Горэлектротранс» первыми в России начали эксплуатировать «умные» трамваи, оснащенные элементами искусственного интеллекта. Более того, Петербург является всероссийской площадкой для тестирования полностью беспилотных трамваев.

В честь 117-летия трамвайного движения 29 сентября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ пройдет большая выставка «Трамваи Петербурга». В этот день на Василеостровском трамвайном парке состоится встреча прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся рядом с ретровагонами, представляющими разные исторические эпохи.

Среди новинок, представленных на выставке, будут:

  • Односекционный вагон «Львенок» ПК ТС.
  • Односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода.
  • «Литературные» трамваи «Довлатов» и «Достоевский» от АО «Уралтрансмаш».
  • «Богатырь-М», украшенный детскими рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии.
  • Новый снегоочистительный вагон и учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра.

В рамках ретроколлекции зрители смогут увидеть:

  • Реплику вагона конки №114.
  • Реплику первых английских вагонов «Brush».
  • Блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33.
  • Послевоенный трамвайный поезд «Слон» и советские «Аквариум» и «Машка».
  • Единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33, выпущенный в 1940 году.

Дополнительно в программе 117-летия трамвая предусмотрены мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог», а также беспроигрышная лотерея, в которой будут разыграны сувениры и возможность экскурсии в Учебно-курсовой комбинат ГЭТ.

Дата и время проведения мероприятия: 29 сентября с 11:00 до 16:00. Место: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

За первые шесть месяцев 2026 года участники программы СберБизнес Спасибо конвертировали бонусы в 2,5 млрд рублей, а число пользователей сервиса достигло 1 млн человек – это каждый третий бизнес-клиент банка. Рост аудитории за полугодие – 21%.Юбилейным участником стал предприниматель из Санкт-Петербурга, занимающийся грузоперевозками, – он получил путёвку на курорт. Наибольший интерес к программе проявляют в Республике Марий Эл, Мордовии, Чувашии, Нижегородской и Кировской областях. Управлять бонусами (один бонус равен рублю) можно через интернет-банк и приложение СберБизнес.Накопления чаще всего тратят на банковские услуги, страхование, доставку Купер и подписку Бизнес Прайм. Банк намерен расширять географию программы, делая её доступной для предпринимателей по всей стране. Ранее Сбер уже отмечал высокий спрос на инструменты лояльности среди малого бизнеса.Как ранее сообщалось, Сбер отменил все...
Литва, похоже, решила всерьез готовиться к обороне: правительство страны одобрило выкапывание рвов у границы с Калининградской областью и Белоруссией.На границе Литвы с Россией  вскоре будет выкопан ров шириной 20 метров, а в районе оперативных участков границы — все 150 метров. На это с 2026 по 2030 год потратят около 50 миллионов евро, пишут местные СМИ.Соседние страны также не унимаются: ранее «Газета.СПб» писала, что Финляндия решила залить свои болота у границы, чтобы создать естественные препятствия для тяжелой техники. Прибалтика, видимо, тоже не хочет отставать — только они выбрали более традиционный способ: выкапывать рвы. Как в Средневековье. Замок на холме без рва — это же не статусно. А если ров еще и с водой, то совсем красота.Психологическая война или просто статус?Вероятно,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ