Суббота, 11 июля 2026

$75.93    €86.59    ¥11.16

26.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПетербург отмечает 117-летие запуска первого трамвайного движения

Петербург отмечает 117-летие запуска первого трамвайного движения

В Петербурге 29 сентября 1907 года началась новая эра городского транспорта — электрические трамваи отправились в свой первый рейс из Василеостровского парка. Первый маршрут №4 соединял Васильевский остров с центром города, проходя через Благовещенский мост и завершаясь у Главного штаба. 117 лет спустя трамвай в Петербурге продолжает оставаться символом прогресса и инноваций.

На сегодняшний день в городе ведется масштабная работа по обновлению подвижного состава: с 2021 года было закуплено и поставлено свыше 260 современных и комфортабельных трамвайных вагонов. Петербургский трамвай сегодня насчитывает 39 маршрутов, включая туристический маршрут Т1, а также более 500 километров пути и пять трамвайных парков, наряду с одним Совмещённым трамвайно-троллейбусным парком.

Город также стал лидером в инновационных технологий в рельсовом городском транспорте. ГУП «Горэлектротранс» первыми в России начали эксплуатировать «умные» трамваи, оснащенные элементами искусственного интеллекта. Более того, Петербург является всероссийской площадкой для тестирования полностью беспилотных трамваев.

В честь 117-летия трамвайного движения 29 сентября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ пройдет большая выставка «Трамваи Петербурга». В этот день на Василеостровском трамвайном парке состоится встреча прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся рядом с ретровагонами, представляющими разные исторические эпохи.

Среди новинок, представленных на выставке, будут:

  • Односекционный вагон «Львенок» ПК ТС.
  • Односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода.
  • «Литературные» трамваи «Довлатов» и «Достоевский» от АО «Уралтрансмаш».
  • «Богатырь-М», украшенный детскими рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии.
  • Новый снегоочистительный вагон и учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра.

В рамках ретроколлекции зрители смогут увидеть:

  • Реплику вагона конки №114.
  • Реплику первых английских вагонов «Brush».
  • Блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33.
  • Послевоенный трамвайный поезд «Слон» и советские «Аквариум» и «Машка».
  • Единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33, выпущенный в 1940 году.

Дополнительно в программе 117-летия трамвая предусмотрены мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог», а также беспроигрышная лотерея, в которой будут разыграны сувениры и возможность экскурсии в Учебно-курсовой комбинат ГЭТ.

Дата и время проведения мероприятия: 29 сентября с 11:00 до 16:00. Место: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В 2026 году поколение Z массово пересматривает свои отношения с цифровой средой. Бесконечная прокрутка, алгоритмические ленты и постоянная связанность вызывают у них глубокое ментальное истощение. В ответ на это рождается движение осознанного потребления контента. Цифровая усталость как эпидемия Согласно отчету Hate Agency за 2026 год, 73% россиян испытывают цифровую усталость, а 49% считают полезным хотя бы на один день отказаться от гаджетов. Особенно остро это чувствуют зумеры. Исследования показывают, что 92% молодых людей скроллят соцсети параллельно с другими делами. При этом 44% зумеров проводят за телефоном шесть и более часов в день, а 92% жертвуют сном ради новостной ленты. Трое из четырех заявляют, что их зависимость от пролистывания сравнима с курением или алкоголем.Год аналога Самое цифровое поколение возглавляет движение за замедление. В...
Оператор пропавшей Ирины Усольцевой не обеспечивал покрытие в Кутурчинском Белогорье. Телефон женщины перестал работать еще на подъезде к поселку, поэтому семья не могла выйти на связь. Проверка связи на месте Журналисты прошли по следам пропавшей семьи Усольцевых и смогли проверить одну из важных деталей исчезновения. На Минской видовке действительно есть мобильная связь у большинства операторов. Исключением оказался именно тот оператор, которым пользовалась пропавшая Ирина Усольцева.Телефон женщины мог потерять связь еще за несколько десятков километров от Кутурчина. После этого устройство фактически превратилось в бесполезную железяку. Камера продолжала работать, но отправить фото, видео или сообщение с него было невозможно, пишет aif.ru. Важная деталь Отсутствие связи у Ирины Усольцевой может объяснить, почему после выхода на маршрут от семьи не поступало сообщений и звонков. Если телефон не...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ