Понедельник, 10 августа 2026

$82.17    €94.84    ¥12.17

23.4 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПетербург отмечает 117-летие запуска первого трамвайного движения

Петербург отмечает 117-летие запуска первого трамвайного движения

В Петербурге 29 сентября 1907 года началась новая эра городского транспорта — электрические трамваи отправились в свой первый рейс из Василеостровского парка. Первый маршрут №4 соединял Васильевский остров с центром города, проходя через Благовещенский мост и завершаясь у Главного штаба. 117 лет спустя трамвай в Петербурге продолжает оставаться символом прогресса и инноваций.

На сегодняшний день в городе ведется масштабная работа по обновлению подвижного состава: с 2021 года было закуплено и поставлено свыше 260 современных и комфортабельных трамвайных вагонов. Петербургский трамвай сегодня насчитывает 39 маршрутов, включая туристический маршрут Т1, а также более 500 километров пути и пять трамвайных парков, наряду с одним Совмещённым трамвайно-троллейбусным парком.

Город также стал лидером в инновационных технологий в рельсовом городском транспорте. ГУП «Горэлектротранс» первыми в России начали эксплуатировать «умные» трамваи, оснащенные элементами искусственного интеллекта. Более того, Петербург является всероссийской площадкой для тестирования полностью беспилотных трамваев.

В честь 117-летия трамвайного движения 29 сентября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ пройдет большая выставка «Трамваи Петербурга». В этот день на Василеостровском трамвайном парке состоится встреча прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся рядом с ретровагонами, представляющими разные исторические эпохи.

Среди новинок, представленных на выставке, будут:

  • Односекционный вагон «Львенок» ПК ТС.
  • Односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода.
  • «Литературные» трамваи «Довлатов» и «Достоевский» от АО «Уралтрансмаш».
  • «Богатырь-М», украшенный детскими рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии.
  • Новый снегоочистительный вагон и учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра.

В рамках ретроколлекции зрители смогут увидеть:

  • Реплику вагона конки №114.
  • Реплику первых английских вагонов «Brush».
  • Блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33.
  • Послевоенный трамвайный поезд «Слон» и советские «Аквариум» и «Машка».
  • Единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33, выпущенный в 1940 году.

Дополнительно в программе 117-летия трамвая предусмотрены мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог», а также беспроигрышная лотерея, в которой будут разыграны сувениры и возможность экскурсии в Учебно-курсовой комбинат ГЭТ.

Дата и время проведения мероприятия: 29 сентября с 11:00 до 16:00. Место: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В Финляндии настоящий ягодный бум. Пока российские сборщики черники зарабатывают в лучшем случае пару тысяч рублей в день на местных болотах, их финские коллеги за те же ягоды получают до 300 евро в день.Причина проста: финские власти отказали в визах профессиональным сборщикам из Таиланда, и теперь местные жители заполняют образовавшуюся нишу. Как финны зарабатывают на чернике Закупочные цены на чернику в Финляндии выросли почти в три раза по сравнению с прошлым годом. Если в 2025 году компании платили в среднем 1,55 евро за литр, то сейчас очищенную ягоду принимают по 5,5 евро за литр, а неочищенную — по 4,5 евро, пишут финские СМИ. Активные сборщики могут зарабатывать по 200-300 евро в день. Например, одна семейная пара из Савитайпале привезла на пункт...
Безымянное озеро в Красносельском районе — гордость Петербурга и единственное место, где Роспотребнадзор разрешает купаться. Но туалета там нет. Местные жители бьются за его установку уже 15 лет. Чиновники находят отговорки и каждый раз разводят руками. Мы составили пошаговую инструкцию, как городским властям наконец решить эту проблему. Если двигаться по ее пунктам, через пару десятилетий туалет на пляже может появиться. Шаг 1. Признать необходимость туалета (займет 5-10 лет) Согласно данным Роспотребнадзора, по требованиям СанПиН, пляж должен быть оборудован общественными туалетами, кабинками для переодевания и душевыми. Ведомство уже выдало администрации Красносельского района предостережение за их отсутствие, пишет Фонтанка. Но это лишь первый шаг. Теперь нужно осознать: без туалета пляж — не пляж. А кусты — не место для отправления естественных потребностей. Жители...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ