Вторник, 23 июня 2026

$73.44    €84.17    ¥10.81

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПетербург отмечает 117-летие запуска первого трамвайного движения

Петербург отмечает 117-летие запуска первого трамвайного движения

В Петербурге 29 сентября 1907 года началась новая эра городского транспорта — электрические трамваи отправились в свой первый рейс из Василеостровского парка. Первый маршрут №4 соединял Васильевский остров с центром города, проходя через Благовещенский мост и завершаясь у Главного штаба. 117 лет спустя трамвай в Петербурге продолжает оставаться символом прогресса и инноваций.

На сегодняшний день в городе ведется масштабная работа по обновлению подвижного состава: с 2021 года было закуплено и поставлено свыше 260 современных и комфортабельных трамвайных вагонов. Петербургский трамвай сегодня насчитывает 39 маршрутов, включая туристический маршрут Т1, а также более 500 километров пути и пять трамвайных парков, наряду с одним Совмещённым трамвайно-троллейбусным парком.

Город также стал лидером в инновационных технологий в рельсовом городском транспорте. ГУП «Горэлектротранс» первыми в России начали эксплуатировать «умные» трамваи, оснащенные элементами искусственного интеллекта. Более того, Петербург является всероссийской площадкой для тестирования полностью беспилотных трамваев.

В честь 117-летия трамвайного движения 29 сентября в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ пройдет большая выставка «Трамваи Петербурга». В этот день на Василеостровском трамвайном парке состоится встреча прошлого и настоящего: современные «умные» вагоны 2024 года выстроятся рядом с ретровагонами, представляющими разные исторические эпохи.

Среди новинок, представленных на выставке, будут:

  • Односекционный вагон «Львенок» ПК ТС.
  • Односекционный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода.
  • «Литературные» трамваи «Довлатов» и «Достоевский» от АО «Уралтрансмаш».
  • «Богатырь-М», украшенный детскими рисунками на тему Ораниенбаумской электрической линии.
  • Новый снегоочистительный вагон и учебный вагон из арсенала Корпоративного учебного центра.

В рамках ретроколлекции зрители смогут увидеть:

  • Реплику вагона конки №114.
  • Реплику первых английских вагонов «Brush».
  • Блокадные трамваи МС-1, МС-2, ЛМ-33.
  • Послевоенный трамвайный поезд «Слон» и советские «Аквариум» и «Машка».
  • Единственный в мире грузовой трамвай ГМ-33, выпущенный в 1940 году.

Дополнительно в программе 117-летия трамвая предусмотрены мастер-классы с демонстрацией спецтехники от Аварийно-восстановительной службы ГЭТ «Носорог», а также беспроигрышная лотерея, в которой будут разыграны сувениры и возможность экскурсии в Учебно-курсовой комбинат ГЭТ.

Дата и время проведения мероприятия: 29 сентября с 11:00 до 16:00. Место: Средний пр. В.О, д. 77, Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Проект Ново-Адмиралтейского моста через Неву, который должен соединить Васильевский и Ново-Адмиралтейский острова, уже несколько месяцев может находиться в центре скрытой информационной войны.В анонимных Телеграм-каналах регулярно всплывают громкие фамилии тех, кто якобы лоббирует строительство, и тех, кто пытается его остановить. Ситуация до боли напоминает былые годы, когда на Охтинском мысе хотели построить башню «Хрустальный корабль» для «Газпром нефти». Тогда все СМИ разделились на два лагеря, а на информационное противостояние были потрачены миллионы долларов, чтобы доказать, кто прав, кто виноват.История Ново-Адмиралтейского моста тянется с 1948 года, когда он впервые появился в генплане Ленинграда. В 2000-х проект активно продвигали, рассматривали больше семи вариантов трассировки, в 2011 году даже провели натурный эксперимент с имитаторами опор — и проект приостановили. В 2021-м о нем...
Чтобы успешно конкурировать за молодежь, девелоперам необходимо учитывать разные жизненные сценарии — от учебы и поиска себя до создания семьи и воспитания детей. Об этом в рамках круглого стола на ПМЭФ рассказала генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева.Как сообщает пресс-служба компании, круглый стол «Терять нельзя удерживать: конкуренция городов за молодежь» объединил представителей бизнеса, органов власти, экспертного и образовательного сообщества. Участники обсудили, почему современные мегаполисы все активнее конкурируют за человеческий капитал, какие факторы влияют на выбор молодежью места для жизни и работы, а также какую роль в этом процессе играют городская среда, инфраструктура, культурные пространства и качество жизни.Валерия Малышева отметила, что, говоря о молодежи, важно сегментировать эту возрастную группу, так как у школьника, студента и человека 35 лет разные потребности...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ