Суббота, 4 апреля 2026
$80.33 €92.73 ¥11.63
3.9 C
Санкт-Петербург

Адаптивное регулирование заработало в 17 районах Петербурга

Для повышения уровня безопасности движения и повышения пропускной способности дорог в Санкт-Петербурге проводится настройка светофорных объектов.

В первом квартале 2025 года ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», подведомственная Комитету по транспорту, внесла изменения в режимы регулирования на 109 адресах в 17 районах Северной столицы. На данный момент в городе насчитывается 1,9 тысячи светофоров.

Работы проводились на участках улично-дорожной сети, где требовалось введение выделенных пешеходных фаз, обустройство дополнительных левоповоротных секций светофоров, а также организация локального адаптивного регулирования.

В пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга отметили, что адаптивное регулирование позволяет автоматически настраивать длительность сигналов светофоров в зависимости от данных о транспортных потоках. Это помогает предотвращать заторы и поддерживать оптимальную скорость движения транспорта и пешеходов.

Режимы работы светофоров рассчитываются по специальной методике, которая учитывает пропускную способность каждого направления перекрестка и спрос на проезд через него, добавили в Комтрансе.

При внедрении новых режимов используется моделирование транспортных потоков. Это позволяет адаптировать сигналы светофоров к текущей дорожной ситуации.

Напомним, год назад глава Комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения сообщал, что на дорогах регионального значения Петербурга установлено 318 бело-лунных светофоров типа Т5 для регулирования движения трамваев.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ