Воскресенье, 10 мая 2026
$74.3 €88.55 ¥10.93
15 C
Санкт-Петербург

Адаптивное регулирование заработало в 17 районах Петербурга

Для повышения уровня безопасности движения и повышения пропускной способности дорог в Санкт-Петербурге проводится настройка светофорных объектов.

В первом квартале 2025 года ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», подведомственная Комитету по транспорту, внесла изменения в режимы регулирования на 109 адресах в 17 районах Северной столицы. На данный момент в городе насчитывается 1,9 тысячи светофоров.

Работы проводились на участках улично-дорожной сети, где требовалось введение выделенных пешеходных фаз, обустройство дополнительных левоповоротных секций светофоров, а также организация локального адаптивного регулирования.

В пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга отметили, что адаптивное регулирование позволяет автоматически настраивать длительность сигналов светофоров в зависимости от данных о транспортных потоках. Это помогает предотвращать заторы и поддерживать оптимальную скорость движения транспорта и пешеходов.

Режимы работы светофоров рассчитываются по специальной методике, которая учитывает пропускную способность каждого направления перекрестка и спрос на проезд через него, добавили в Комтрансе.

При внедрении новых режимов используется моделирование транспортных потоков. Это позволяет адаптировать сигналы светофоров к текущей дорожной ситуации.

Напомним, год назад глава Комитета по транспорту Петербурга Валентин Енокаев на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения сообщал, что на дорогах регионального значения Петербурга установлено 318 бело-лунных светофоров типа Т5 для регулирования движения трамваев.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Исследователи из Университета Пердью выяснили, что гигантский кратер на обратной стороне Луны появился после удара астероида. Объект двигался со скоростью 13 километров в секунду под углом 30 градусов. Моделирование столкновения Астрономы предполагают, что кратер Южный полюс–Эйткен образовался из-за столкновения с дифференцированным астероидом. Это ударный бассейн шириной больше 2000 километров на обратной стороне Луны.Результаты их исследования были опубликованы в журнале Science Advances. Ученые считают, что их работа поможет ответить на научные вопросы о происхождении бассейна. Они также важны для будущих лунных миссий.Группа исследователей под руководством Сигеру Вакиты из Университета Пердью использовала трехмерные модели высокого разрешения. Ученые обнаружили, что конусообразная форма бассейна лучше всего объясняется ударом объекта шириной 260 километров.Крупный астероид разделился на плотное железное ядро и каменистую внешнюю оболочку. Объект столкнулся с...
Межзвездная комета 3I/ATLAS практически исчезла из поля зрения астрономов. Последние данные о ее положении поступили больше месяца назад. Исчезновение кометы из поля зрения Межзвездная комета 3I/ATLAS фактически исчезла из поля зрения астрономов. Об этом сообщила Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН в своем Телеграм-канале. По словам исследователей, комета еще сохраняет теоретические возможности быть обнаруженной в самые крупные научные инструменты, однако не наблюдается уже около месяца.Согласно данным мирового каталога наблюдений комет COBS, последний раз объект фиксировали 13 апреля 2026 года. В первой половине апреля в базе зарегистрировано лишь шесть наблюдений. В марте было зафиксировано 40 случаев. После 13 апреля новых записей в каталоге не появлялось. Расстояние и яркость Ученые рассчитали текущее положение кометы. Она находится на расстоянии более миллиарда километров от Земли. Объект перемещается в...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ