Об этом в эфире Пятого канала сообщил начальник питерской подземки Владимир Гарюгин.
Электровагоны типов 81-740/741 и 81-740.1/741.1 («Русич») Фото: vagon.metro.ru
«Это такие спаренные вагоны», — пояснил он. По словам господина Гарюгина, в этих поездах будет синхронный привод и кондиционирование, пишет Карповка.Нет.
Пассажирский салон «Русича» Фото: vagon.metro.ru
Основные плюсы «Русичей» заключаются в том, что они менее шумные и что они на 25–30% меньше потребляют электроэнергии, добавил глава метрополитена.