У Благовещенского моста (бывш. Лейтенанта Шмидта) пришвартовался самый новый в мире исследовательский круизный лайнер «Фрам» (Fram) норвежской компании Hurtigruten. Лайнер был спущен на воду в мае прошлого года, пишет dp.ru.
В Неву «Фрам» зашел не случайно – компания Hurtigruten связывает свои ближайшие планы с Россией. Правда, не столько с Петербургом, сколько с Мурманском и Соловками – именно в этих направлениях компания хочет продлить свои северные круизы для любителей познавательного отдыха.
«Фрам», что в переводе с норвежского «вперед» — название легендарное. Оно принадлежало парусному судну, на котором в конце ХIХ века Нансен дошел до Северного полюса, а в начале ХХ века Амудсен покорил Южный полюс. Сейчас парусник, заплывший дальше всех кораблей на север и на юг, превратился в музей, который так и называется музей «Фрама» в Осло. На смену старому пришел новый «Фрам».
Это судно отличается от «классических» круизных судов – оно меньше последних почти в 10 раз (предназначено только для 300 пассажиров), хотя выглядит достаточно внушительно: длина 114 м, ширина чуть больше 20 м, 8 палуб, грузовместимость – 25 автомобилей. Основное достоинство судна – благодаря своим размерам, оно может заходить в такие места, куда не в состоянии попасть крупный круизный лайнер, и плыть вдоль побережья, а не только в открытом море.
В этом году Hurtigruten планирует привлечь до 300 российских туристов – это капля в море по сравнению с тем количеством немцев и англичан, которые путешествуют на круизных судах компании: вдоль побережья Норвегии, например, 11 лайнеров ходят 365 дней в году. Такой отдых предпочитают в основном люди пожилые.
РЕПОРТАЖ НТВ ПЕТЕРБУРГ
VK
OK
Telegram
Дзен