Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

18.9 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяСпортФК "Зенит": Стадион на Крестовском начал принимать свои очертания (фото)

ФК «Зенит»: Стадион на Крестовском начал принимать свои очертания (фото)

Стадион на Крестовском постепенно начал принимать свои очертания: три из восьми основных секторов стадиона (H, C, D) достигли своей проектной отметки +42.450, еще два (А, Е) — будут закончены в ближайшее время, сообщает официальный сайт петербургского «Зенита».

ФК "Зенит": Стадион на Крестовском начал принимать свои очертания (фото)
Фото: ФК «Зенит»

По данным очередного отчета о ходе строительства стадиона, в октябре на объекте было залито 7550 кубических метров бетона и смонтировано 130 тонн металлоконструкций. Завершены работы по натяжению канатов моста сектора G, и этот участок стадиона, прервав паузу, оторвался от отметки +14.550.

ФК "Зенит": Стадион на Крестовском начал принимать свои очертания (фото)
Фото: ФК «Зенит»

Примерно на 90% смонтирована гребенка и основные порталы выходов на трибуны. Проводятся пробные работы по монтажу и креплению кресел стадиона, подбираются материалы отделки и элементы фасадов стадиона.

ФК "Зенит": Стадион на Крестовском начал принимать свои очертания (фото)
Фото: ФК «Зенит»

Северный тоннель близок к завершению — впоследствии по нему пройдут основные магистрали, питающие стадион. На востоке ведется возведение центрального каскада лестниц стадиона, начался монтаж угловых пилонов, отремонтирован второй корпус павильона А. Здесь разместился конференц-зал стройки и рабочие места инженеров и проектировщиков стадиона.

ФК "Зенит": Стадион на Крестовском начал принимать свои очертания (фото)
Фото: ФК «Зенит»

В секторе Е продолжается монтаж фермы внешнего контура. В западной части стадиона ведутся работы по закладке помещений в холме: здесь разместятся входная группа для болельщиков гостевой команды и пожарное депо.

ФК "Зенит": Стадион на Крестовском начал принимать свои очертания (фото)
Фото: ФК «Зенит»

В завершающей стадии находятся работы по обустройству отметки +10.200 — на этом уровне будут располагаться зрительские фойе и зоны общественного питания. В чаше стадиона идет подготовка площадки под установку 750-тонного крана. С его помощью будет произведен монтаж временных поддерживающих конструкций стационарной крыши стадиона, а впоследствии и монтаж крыши.

ФК "Зенит": Стадион на Крестовском начал принимать свои очертания (фото)
Фото: ФК «Зенит»

Напомним, в начале ноября стало известно, что победителем конкурса на достройку «Зенит-Арены» на Крестовском острове стала компания «ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой». Именно эта компания предложила самую низкую цену за работы — 12,49 млрд рублей.

Отметим, стоимость стадиона на протяжении строительства менялась несколько раз. Изначально сумма составляла 18 млрд рублей, однако победитель конкурса компания «Трансстрой» снизила цену на 30% до 13 млрд. В 2011 году генподрядчик попросил на продолжение работ еще 9,5 млрд рублей. В 2012 году и вовсе говорили о сумме в 43,9 млрд. Также сообщалось, что на данный момент в стадион уже вложено 12 млрд рублей.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ