Пятница, 14 августа 2026

$83.00    €95.78    ¥12.28

15.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородРусский музей вновь задумался о введении платы за вход в Летний сад

Русский музей вновь задумался о введении платы за вход в Летний сад

Если министерство культуры не снизит показатели по получению внебюджетных доходов для Русского музея, учреждение может ввести входную плату в Летний сад, рассказал на пресс-конференции директор музея Владимир Гусев.

Решение о вводе входной платы будет принято до конца марта. «Я всеми силами противлюсь тому, чтобы вход стал платным», – цитирует Гусева «Фонтанка.ру».

Тем не менее дополнительные внебюджетные средства необходимы музею для реконструкции Михайловского дворца. Если проект утвердит Всемирный банк, работы начнутся уже в 2017 году. Согласно условиям финансистов, музей должен их софинансировать.

«Даже минимальная плата дала бы нам доход в несколько миллионов рублей, – сказал Владимир Гусев. – Если мы и будем вводить входную плату, мы постараемся, чтобы это было удобно для посетителей».

Напомним, входную плату в Летний сад Русский музей собирался ввести с 1 июня прошлого года. Цена билета должна была составить 100 рублей. Однако затем администрация учреждения заявила об отмене проекта.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ