Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

14.1 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяСпортКапитан "Зенита" Мигель Данни выбыл на 9 месяцев из-за серьезной травмы

Капитан «Зенита» Мигель Данни выбыл на 9 месяцев из-за серьезной травмы

Капитан петербургского «Зенита» португалец Мигель Данни пропустит около 9 месяцев из-за серьезной травмы. Об этом сообщает «Спорт-Экспресс».

Игрок получил повреждение передних крестообразных связок коленного сустава во время матча 24-го тура чемпионата России против московского «Спартака» (5:2).

Накануне футболист прилетел в Португалию, где проконсультировался с хирургом Антониу Мартиншу, который делал капитану питерцев предыдущие операции на крестообразных связках.

Как сообщает Bobsoccer, в настоящее время врачи определяются по срокам операции: пластику крестообразной связки можно делать либо в первые два-три дня после травмы, либо через две недели, когда спадут отек и воспаление.

«Для меня эта травма стала шоком, я не ожидал столь серьезного повреждения. Думал, что это мениск и травма менее серьезная. Это жизнь, такое случается. У меня есть силы, чтобы восстановиться при поддержке близких, друзей и коллег и вернуться в строй как можно скорее. Я верю в своих партнеров по сборной Португалии, они мотивированы, чтобы добиться успеха на Евро», – цитирует футболиста Sports.ru.

Напомним, что португалец уже дважды в своей карьере длительное время оставался вне игры из-за серьезных травм правого колена. В 2009 году Данни из-за разрыва передней крестообразной связки правого колена (14 мая) пропустил оставшуюся часть сезона и вышел на поле только в первой игре 2010 года.

В феврале 2012 года полузащитник выбыл на 8 месяцев: у него был диагностирован полный разрыв передних крестообразных связок правого колена и повреждение заднего медиального рога мениска. После этой травмы Данни вернулся на поле в ноябре.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ