Суббота, 9 мая 2026
$74.62 €87.89 ¥10.97
8.6 C
Санкт-Петербург

Главгосэкспертиза разрешила строительство «Охта-центра»

Результаты изысканий подтверждают, что на данном земельном участке возможно спроектировать и построить высотное здание с развитой подземной частью и с большой нагрузкой на грунты, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу реализующего проект ОДЦ «Охта».

Главгосэкспертиза разрешила строительство "Охта-центра"
Материалы с сайта ВООПИиК, ЗАКС.ру

Напомним, что проект строительства реализуется компанией «Общественно-деловой центр «Охта».

ВСЕ МАТЕРИАЛЫ ОБ «ОХТА-ЦЕНТРЕ»

http://gazeta.spb.ru/f/a0/ru/auto/201007/07115518.1.th-1.jpgКак уже писала ГАZЕТА.СПб, на сайте ЮНЕСКО утверждают, что «Россия значительно продвинулась в выполнении решений 33-й сессии Комитета всемирного наследия по отказу от текущего проекта».  Однако, как отмечают эксперты, международной организации, по всей видимости, не сообщили о заявлении пресс-секретаря президента Натальи Тимаковой, которая подчеркнула, что «вопрос строительства «Охта-центра» находится в компетенции региональных властей», а не федерального центра, и что в письме, направленном по поручению Медведева, «не содержится указаний, какое решение должно быть принято, а напоминается о необходимости соблюдать международные обязательства».

Все это, по мнению некоторых экспертов, может обернуться скандалом на будущей сессии ЮНЕСКО. Как отмечает ЗАКС.Ру, отчет миссии реактивного мониторинга и проект резолюции предстоящей сессии Комитета Всемирного наследия (КВН) ЮНЕСКО могут свидетельствовать о том, что российская сторона ввела в заблуждение международную организацию. Городские власти публично объявили, что Петербург не будут включать в список объектов под угрозой.

Но как выяснилось, эксперты ЮНЕСКО пребывают в уверенности, что работы по «Охта-центру» остановлены, с чем нас всех и поздравляют. Что именно обсуждается и оценивается, пока не может сказать никто.

ВЕСЬ ДОКУМЕНТ В ФОРМАТЕ PDF — 427 страниц

Главгосэкспертиза разрешила строительство "Охта-центра"

Главгосэкспертиза разрешила строительство "Охта-центра"Напомним, глава комитета по охране памятников Вера Дементьева зачитала текст резолюции миссии реактивного мониторинга ЮНЕСКО, согласно которому «миссия рекомендует окончательно отказаться от ныне существующего проекта 400-метровой башни «Охта-центра».

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Правительство России с 1 марта 2027 года расширит перечень оснований для аннулирования водительских прав. Если водитель получил уведомление о необходимости внеочередного медицинского освидетельствования и не прошел его за три месяца, права признают недействительными. Расширение оснований для аннулирования прав С 1 марта 2027 года в России расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения. Изменения коснутся случаев, при которых российское национальное или международное водительское удостоверение считается недействительным и подлежит аннулированию. Соответствующие поправки уже подготовлены правительством.По действующим нормам, если во время обязательного медосмотра у водителя обнаруживают признаки заболевания, которое считается противопоказанием к управлению автомобилем, его направляют на обследование и лечение. При подтверждении заболевания назначают внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.Поправки обязывают водителя, получившего уведомление о необходимости такого медосвидетельствования, пройти его в течение трех месяцев. Если он...
Национальная транспортная компания (НТК) внедрила новую логистическую схему железнодорожных перевозок минеральных удобрений под названием «большое кольцо». Об этом оператор сообщил 5 мая.Ключевым элементом маршрута стал завод «Фосфорит» в Кингисеппе (Ленинградская область). Новая схема позволяет существенно сократить порожний пробег вагонов и обеспечить стабильные поставки удобрений как на экспорт, так и для российских потребителей.Как работает «большое кольцо»Маршрут начинается на Урале: составы с экспортным калием отправляются из Березников (Пермский край) в Мурманский балкерный терминал. После выгрузки порожние вагоны следуют в Ковдор (Мурманская область), где загружаются апатитовым концентратом. Далее сырье доставляется на производственную площадку «Фосфорита» в Кингисепп, а также на предприятие «ЕвроХим-БМУ» в Белореченск (Краснодарский край).Все задействованные предприятия — Ковдорский ГОК, «Фосфорит» и «ЕвроХим-БМУ» — входят в группу «ЕвроХим».Эффективность перевозокПо данным НТК, новая...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ