Четверг, 27 августа 2026

$84.46    €98.52    ¥12.57

19 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяПроисшествияВ результате ДТП на Петроградской стороне трамвай остался без колес (видео)

В результате ДТП на Петроградской стороне трамвай остался без колес (видео)

Накануне вечером на Петроградской стороне произошло необычайное происшествие. В результате ДТП трамвай в буквальном смысле остался без колёс. 20-тонная махина разделилась на две части. Тележка, к которой крепятся колеса, осталась стоять на рельсах, а вагон, слетев с нее, упал на асфальт. Это произошло после столкновения с автобусом. Он двигался по выделенной полосе на Большом проспекте. Судя по всему, машинист его либо не заметил, либо не справился с управлением, передает «100ТВ».

СЮЖЕТ «100ТВ»

Очевидцы говорят, у автобуса был сильно смят бок и выбиты стёкла, но в парк он уехал без посторонней помощи. Ни водители, ни пассажиры не пострадали. А вот трамвай пришлось долго «ставить на место». Для этого  пригнали кран, который приподнял нос вагона и посадил его на колёса. Правда, попыток было две, а времени на это ушло больше часа.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Резкое снижение внутренних цен на зерно пока не сделало продукцию из него доступнее для потребителей.Розничная цена хлеба и хлебобулочных изделий из пшеничной муки за год, по данным Росстата, выросла на 10,3 процента, до 124 рублей за килограмм в июле. Казалось бы, зерно дешевеет — значит, и хлеб должен становиться доступнее. Но не тут-то было. Почему зерно не влияет на цену хлеба Президент Российского союза пекарей Дмитрий Семенов в беседе с «Коммерсантом» объясняет: слишком велико влияние других составляющих — логистики, зарплат, обслуживания кредитов, энергоресурсов. Рентабельность хлебопекарных предприятий по итогам 2025 года составила 2,9 процента. Небольшие региональные заводы нередко и вовсе уходят в минус. Доля муки в себестоимости хлеба составляет всего 18-20 процентов. Остальное — это расходы на энергию, транспорт, зарплаты, налоги, ремонт...
Пока книготорговцы спорят о дефиците переводной литературы и всплеске спроса на фэнтези, за их спинами происходит нечто более важное.Читатель больше не хочет выбирать книгу — он хочет, чтобы книга выбрала его. Или, если точнее, чтобы ее за него собрал алгоритм. Тренды на книжном рынке Петербурга, зафиксированные «Деловым Петербургом», — рост доли отечественных авторов до 81 процента, падение интереса к саморазвитию на 25 процентов и взлет мистики с ужасами на 42 процента — это не просто цифры. Это симптомы того, что книга как фиксированный объект постепенно уступает место персонализированному контенту, который ИИ будет собирать для каждого конкретного читателя. И в этом нет ничего страшного, если не считать, что мы сами не знаем, чего хотим.От выбора книги к формулировке запроса: читатель...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ