Отметим, что завод «Тойота» начали строить в июне 2005 года. Первые приемочные комиссии посетили предприятие в июне, а в сентябре уже было установлено оборудование. И, вот, 21 декабря с конвейера завода выйдет первая тестовая Toyota Camry.
Автопредприятие разместилось на площади 224 гектара. Помимо здания завода, на его территории расположен склад готовой продукции на 2000 автомобилей.
Предполагается, что автозавод будет выпускать до 200 тысяч автомобилей в год. Однако на первом этапе мощность составит 20 тысяч. В компании планируют увеличить объемы до 50 тысяч уже через 3-4 года работы завода. Кроме того, открытие нового предприятия уже предоставило около 600 рабочих мест для горожан.
Почти все вакансии уже закрыты, а сотрудники проходят полный курс обучения на заводах «Тойота» в Японии, Великобритании, Турции и Вьетнаме. Интересно,что 10 работников автозавода в Шушарах являются гражданами Японии.
К тому же, в Колпино с июня этого года работает предприятие японской компании Asahi Glass по окантовке автомобильных стекол для «Тойоты». Завод является филиалом компании «Борского стекольного завода», с которого приходит «голое» стекло. На колпинском же предприятии делают его окантовку, пластиковые крепежи и клеммы для обогрева стекол. Мощности завода — 20 тысяч комплектов (стекла на один автомобиль) стекол в год, отмечает «Фонтанка.ру».
Напомним, что в октябре губернатор города Валентина Матвиенко озвучила решение пересадить чиновников Смольного на автомобили компании «Тойота».
До настоящего времени, городские чиновники перемещались по городу на служебных автомобилях марки «Вольво», закупленных смольнинским автопарком в 2005 году.
Г-жа Матвиенко отметила, что нет ничего плохого в том, что чиновники пересядут на машины «отечественного производства»: «Более того, это будет лучшей рекламой построенного в Петербурге завода», — отметила глава Петербурга.
