Понедельник, 17 августа 2026

$84.54    €97.51    ¥12.48

16.7 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиПри подземном строительстве на острове Новая Голландия могут возникнуть сложности, считают эксперты

При подземном строительстве на острове Новая Голландия могут возникнуть сложности, считают эксперты

При строительстве подземных сооружений на острове Новая Голландия в Санкт-Петербурге могут возникнуть сложности. Такое мнение высказал сегодня автор проекта межевания Новой Голландии Вениамин Фабрицкий, представляя проект на общественных слушаниях в администрации Адмиралтейского района города, сообщает РБК.

По словам специалиста, геодезические условия на этой территории аналогичны геодезии участка в районе строительства второй сцены Мариинского театра. Однако В. Фабицкий заверил общественность, что проектировщики и исполнители приложат максимум усилий, чтобы при проведении заглубительных работ не навредить домам на острове и окружающих его набережных.

Напомним, в прошлом году строители столкнулись с трудностями при строительстве фундамента второй сцены Мариинского театра в Петербурге, которая возводится по проекту француза Доминика Перро. Из-за осложнений, связанных с геодезией участка, инвестиции в этот этап проекта могут увеличиться более чем на 15%.

Проект реконструкции основа Новая Голландия в центре Северной столицы разработан британским архитектором Норманом Фостером. Инвестором проекта выступает московская компания «СТ Групп». На острове планируется возвести Дворец фестивалей в форме чаши, отель и офисы, в круглом здании морской тюрьмы — камерный зал на 400 мест и музей Новой Голландии. Общая стоимость проекта оценивается в 340 млн долл.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ