Четверг, 3 сентября 2026

$86.75    €100.60    ¥12.90

17.3 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородКГИОП: Власти собираются не уменьшать зону исторического центра, а корректировать

КГИОП: Власти собираются не уменьшать зону исторического центра, а корректировать

«Мы не собираемся уменьшать зону культурного наследия, которая находится под охраной ЮНЕСКО, — заявила председатель КГИОП Вера Дементьева. — Речь идет о том, чтобы ее откорректировать. Если Россия возьмет на себя обязательства по сохранению памятников, то она будет эти обязательства выполнять. Но мы должны хотя бы понимать, что именно мы сберегаем».

Как пишет Фонтанка.ру, по словам Дементьевой, сейчас 216 объектов из числа поставленных под охрану не существуют, а сама зона культурного наследия чрезмерно раздута. «Если мы войдем в Фонд всемирного наследия, то только с четко прописанным историческим ландшафтом и по установленным нами границам зон охраны, — пояснила она. — За основу должны быть приняты установленные нами зоны охраны. Эти предложения мы и подадим, а там пусть решают сами».

Напомним, во время заседания президиума Госсовета, которое проходило в Великом Новгороде, губернатор города Валентина Матвиенко обратилась к президенту РФ Дмитрию Медведеву с просьбой поддержать обращение Петербурга по корректировке зоны охраны.

Можно сокращать лишь на  15%

Градоначальница пояснила, что охраняемые законом исторические центры европейских городов в сотни раз меньше, чем в Петербурге.

Отметим, что заявку на реноминацию, то есть изменение охранной зоны  ЮНЕСКО, Петербург представил еще в 2007 году. Но до настоящего времени из-за разногласий она рассмотрена не была. Вопросы вызвала новая версия границ охранной зоны и сокращение ее территории.

В недавно представленном широкой публике тексте доклада мониторинговой миссии Международного совета по охране памятников и исторических мест (ИКОМОС), на основе которого выносилась итоговая резолюция 33 сессии Комитета всемирного наследия, содержится ряд существенных замечаний и претензий к российской стороне.

КГИОП: Власти собираются не уменьшать зону исторического центра, а корректировать В частности, серьезные опасения международных наблюдателей вызвало сокращение территории охранных зон исторического центра Петербурга и ослабление его защитных режимов.

«Миссия показала, что городские власти, уменьшая границы зон охраны памятников, сокращают территорию объекта всемирного наследия в целом. Поэтому Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО указал, что Россия, в данном случае, должна представить руководству организации предложение об изменение границ объекта всемирного наследия. В этом случае Петербург будет исключен из списка объектов всемирного наследия полностью и начнется новая процедура включения города в этот список уже в других границах», — сообщал ранее депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев, присутствовавший на сессии в Севилье.

По словам Алексея Ковалева, корректировка границ объекта всемирного наследия разрешается только в пределах 15% его территории. Но в Петербурге охранные зоны будут уменьшены гораздо существеннее. Например, в их нынешнюю территорию включен Ниеншанц. А именно здесь  как раз и планируется возвести башню Газпрома.
 
По данным экспертов, собственно охранную зону, где запрещено строительство новых и снос старых домов, этот закон сократил почти в 5 раз. По мнению общественности, эта территория и будет предложена ЮНЕСКО в качестве исторического центра.

В ВООПиК считают, что после того как Смольный согласовал 400-метровую башню «Охта-центра», о вопросе границ можно не думать — Петербург вообще исключат из списков ЮНЕСКО.

ЮНЕСКО не против «Охта-центра», но против газоскреба

Впрочем, ответственный секретарь комиссии РФ по делам ЮНЕСКО Григорий Орджоникидзе заметил, что еще два года назад Комитет всемирного наследия принял решение о том, что если будет дано разрешение на возведение небоскреба в рамках строительства комплекса «Охта-центр», то встанет вопрос о переводе номинации «Дворцовые ансамбли исторического центра Санкт-Петербурга и связанных с ним окрестностей» в Список объектов, находящихся под угрозой.

Орджоникидзе уточнил, что непосредственно про «Охта-центр» никто не говорит — его можно строить, никто никаких возражений не имеет, речь идет именно о высотной доминанте, сообщает «Интерфакс«.

К тому же, власти Санкт-Петербурга не имели полномочий принимать решения, связанных со строительством небоскреба в исторической части города, этот вопрос находится в ведении Минкультуры России, добавили в комиссии РФ по делам ЮНЕСКО.

«Это решение принято городским правительством, хотя и уровня субъекта Федерации. Тем не менее, поскольку исторический центр Санкт-Петербурга представлен от Российской Федерации в списке всемирного наследия ЮНЕСКО, за него отвечает федеральное правительство», — сказал Орджоникидзе в среду.

По мнению экспертов, в случае исключения из списков ЮНЕСКО Петербург ждут не только имиджевые, но и финансовые потери: на эти списки ориентируются и турфирмы, и организаторы корпоративных мероприятий. В настоящее время в список всемирного наследия ЮНЕСКО занесено 890 объектов. Среди них — Красная площадь, центр Варшавы, Венеция, Бразилиа, Акрополь, Дельфы. Недавно из этих списков был исключен Дрезден.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Петербург обсуждает новые способы стимулировать переход такси и каршеринга на более экологичные виды топлива. Председатель Законодательного собрания Александр Бельский заявил, что город изучает возможность перевода части таких автомобилей на газомоторное топливо. Одновременно власти продолжают говорить об электромобилях и продлении налоговых льгот для их владельцев.Но если город действительно хочет сделать электрический автомобиль массовым, одной отмены транспортного налога может оказаться мало. Следующий очевидный рычаг — парковка.И здесь у Петербурга уже есть собственная история, а у Москвы — готовый пример того, как можно превратить парковочную льготу в аргумент в пользу электромобиля. Электромобиль должен быть выгоден не только на бумаге В Петербурге владельцы электромобилей уже имеют право на бесплатную парковку в зоне платной парковки — правда, для этого необходимо оформить специальное парковочное разрешение. Оно действует...
В петербургском метро начали тестировать поезд, который может работать без машиниста. Пока, правда, не настолько, чтобы человека вовсе не было в кабине: он по-прежнему находится на своем месте и контролирует работу автоматики.2 сентября на участке Красносельско-Калининской линии между станциями «Путиловская» и «Юго-Западная» начали тестировать высокоавтоматизированный состав на базе поезда «Балтиец». По данным Петербургского метрополитена и разработчика системы — ТМХ («Трансмашхолдинг», крупнейшая в России компания по производству железнодорожного и городского рельсового транспорта), поезд в автоматическом режиме выполняет основные операции: следует по перегону, останавливается, открывает пассажирские двери и самостоятельно производит оборот на конечной станции. Система также использует машинное зрение для контроля инфраструктуры и обнаружения препятствий.То есть поезд уже умеет довольно многое. Но пока внутри беспилотника сидит человек.Человек постепенно дорожает У этой истории...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ