Суббота, 15 августа 2026

$83.81    €96.75    ¥12.42

15.6 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяАнонсыIV Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование. Умный транспорт для умного города»

IV Международная конференция «Транспортное планирование и моделирование. Умный транспорт для умного города»

11 и 12 апреля 2019 года в Санкт-Петербурге пройдет IV Международная научно-практическая конференция «Транспортное планирование и моделирование». В этом году ключевая идея мероприятия — «Умный транспорт для умного города»: эксперты с мировыми именами обсудят, какие новые требования предъявляет эпоха smart city к развитию транспортных систем.

Транспорт в российских городах меняется в соответствии с требованиями времени и трендом на всеобщую цифровизацию, и потому конференция будет интересна не только представителям отрасли, но и специалистам из ИТ, архитекторам, дизайнерам и другим.

В программе — дискуссии и круглые столы по самым актуальным вопросам:
• интеллектуальные транспортные системы,
• будущее беспилотного транспорта,
• пути создания умных городов,
• транспортное моделирование,
• цифровые транспортные платформы.

Среди спикеров конференции: и.о. директора Департамента программ развития Минтранса России Сергей Егоршев; заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Владимир Луговенко; и.о. генерального директора, ФКУ «Ространсмодернизация» Андрей Левакин; первый заместитель Председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Владимир Реунов и многие другие.

Основной акцент в первый день работы конференции будет сделан на обсуждении государственной политики России в области цифровизации транспорта, о методах финансирования проектов транспортной отрасли, а также о технологиях для развития «умных городов». Приглашенные спикеры также проанализируют итоги реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и расскажут о новых подходах к анализу и использованию транспортных данных.

Одним из самых ярких событий конференции обещает стать сессия, посвященная иностранному опыту развития транспортных систем, в ней примут участие около 10 ведущих ученых и транспортных инженеров из Германии и Великобритании.

Конференция, на которой ежегодно встречаются несколько сотен ведущих специалистов в области транспортного планирования и развития транспортных систем России, стран СНГ и Европы, в этом году проходит при поддержке Министерства Транспорта РФ, Российского дорожного научно-исследовательского института (РосдорНИИ) и МОО «Координационный совет по организации дорожного движения».

Организаторами выступают Ассоциация транспортных инженеров (АТИ), Московский государственный автомобильно-дорожный технический университет (МАДИ), Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ), Санкт-Петербургский научный центр Российской академии наук (СПб РАН). Генеральный партнер — холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, стратегический партнер — компания «А+С Транспроект», партнеры конференции — компания PTV Group (Германия) и ООО «Дорнадзор». GazetaSPb — информационный партнер мероприятия. 

Дата и место проведения Конференции: 11-12 апреля 2019 года, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

JAECOO J6 — самая привлекательная по цене модель бренда, и при этом настоящий «переросток» в хорошем смысле: растянутая на 13 сантиметров версия компактного J6 даёт ощутимо больше практичности, не теряя в маневренности. Мы протестировали топовый переднеприводный вариант.Снаружи и внутриВ профиль 4,5-метровый J6 выглядит подтянуто и респектабельно — вертикальная решётка, строгая диодная оптика, скрытые дверные ручки. Внедорожный налёт добавляет дорожный просвет 190 мм и заявленная глубина брода 600 мм — серьёзный аргумент против городских ливней. Интерьер удивляет минимализмом: место приборной панели занимает стильный дисплей, а почти всё управление переведено на большой вертикальный экран. К такому решению быстро привыкаешь — интерфейс отзывчивый, логика меню понятная. Отделка заслуживает отдельной похвалы: износостойкие ткани с антибактериальным покрытием и плотный, приятный на ощупь кожзам, сертифицированные TÜV...
Премьерный тест обновлённого OMODA C5 2026 модельного года мы начали с вопроса: действительно ли кроссовер способен предложить стиль, качество и комфорт без компромиссов? В компании его позиционируют как автомобиль для «успешных и активных горожан», которые ценят свободу от лишних сложностей.Внешность автомобиля изменилась в лучшую сторону. Полностью переработанная передняя часть избавилась от тяжеловесной хромированной решётки и стала заметно элегантнее. Новые задние фонари добавляют облику собранности, а в целом дизайн теперь воспринимается как более взрослый и уравновешенный.В салоне перемены ещё заметнее — и почти все они продиктованы пожеланиями клиентов. На месте единого широкоформатного дисплея теперь два раздельных экрана: 15,6-дюймовый мультимедийный и цифровая приборная панель. Добавились физические кнопки обогрева стекол — именно то, чего так ждали владельцы. Климат-контроль получил удобный сенсорный блок,...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ