Понедельник, 22 июня 2026

$73.44    €84.17    ¥10.81

19.5 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяГородВ Петербурге усилят работу трамваев и троллейбусов

В Петербурге усилят работу трамваев и троллейбусов

Пассажиры вновь начали активно пользоваться услугами общественного транспорта. Во избежания большого скопления людей в нем, петербургский «Горэлектротранс» выведет на маршруты больше транспортных единиц.

Таким образом, с 6 июля вновь начнут работу на своих маршрутах трамвай №57 и троллейбус №34.

С сегодняшнего дня, 6 июля, на трамвайных рельсах и дорогах города окажется больше составов трамваев №20, №23, №24, №27, №36, №45, №49, №52, №57, №58 и троллейбусов №9, №11, №31, №38.

В течение двух дней, 7 и 8 июля усиление транспорта планируется на маршрутах трамваев №19, №48, №52, №60, №100 и троллейбуса №6. Об этом сообщает пресс-служба «Горэлектротранса».

Ранее gazeta.spb.ru сообщала, что «Горэлектротранс» Петербурга закупит 40 троллейбусов на миллиард рублей. Первые 10 троллейбусов организация получит уже в августе.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Проект Ново-Адмиралтейского моста через Неву, который должен соединить Васильевский и Ново-Адмиралтейский острова, уже несколько месяцев может находиться в центре скрытой информационной войны.В анонимных Телеграм-каналах регулярно всплывают громкие фамилии тех, кто якобы лоббирует строительство, и тех, кто пытается его остановить. Ситуация до боли напоминает былые годы, когда на Охтинском мысе хотели построить башню «Хрустальный корабль» для «Газпром нефти». Тогда все СМИ разделились на два лагеря, а на информационное противостояние были потрачены миллионы долларов, чтобы доказать, кто прав, кто виноват.История Ново-Адмиралтейского моста тянется с 1948 года, когда он впервые появился в генплане Ленинграда. В 2000-х проект активно продвигали, рассматривали больше семи вариантов трассировки, в 2011 году даже провели натурный эксперимент с имитаторами опор — и проект приостановили. В 2021-м о нем...
Чтобы успешно конкурировать за молодежь, девелоперам необходимо учитывать разные жизненные сценарии — от учебы и поиска себя до создания семьи и воспитания детей. Об этом в рамках круглого стола на ПМЭФ рассказала генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева.Как сообщает пресс-служба компании, круглый стол «Терять нельзя удерживать: конкуренция городов за молодежь» объединил представителей бизнеса, органов власти, экспертного и образовательного сообщества. Участники обсудили, почему современные мегаполисы все активнее конкурируют за человеческий капитал, какие факторы влияют на выбор молодежью места для жизни и работы, а также какую роль в этом процессе играют городская среда, инфраструктура, культурные пространства и качество жизни.Валерия Малышева отметила, что, говоря о молодежи, важно сегментировать эту возрастную группу, так как у школьника, студента и человека 35 лет разные потребности...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ