Пятница, 3 апреля 2026
$80.62 €93.44 ¥11.71
5 C
Санкт-Петербург

На Римского-Корсакова начали демонтаж исторического булыжного мощения

Предметом спора между петербуржцами и администрацией МО «Адмиралтейский округ» стало историческое мощение дома Семенова.

Все дело в том, что на данном участке ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» должен был провести работы по устройству гидроизоляции. Они подразумевают разрушение исторического булыжного мощения. Против этого выступили местные жильцы. Данный вопрос решал КГИОП, который работы по демонтажу одобрил. Однако, позднее, после проведения совещания, вопрос с понижением люков водостока в ведомстве все же решили проработать. Помимо этого, в КГИОП подтвердили, что до 10 августа любые работы по демонтажу не являются законными.

Однако, вчера, 6 августа, очевидцы заметили у дома Семенова рабочих и главу администрации МО «Адмиралтейский округ» Крылова Николая Вячеславовича и его заместителя Никонова Геннадия Лазаревича. Вооружившись перчатками, они расставляли сетки и паллеты для камней. Правда, как только неравнодушные местные жители подошли поближе, представители администрации поспешили уйти. Об этом стало известно в группе «ВООПИиК» в социальной сети «Вконтакте».

Однако, сегодня утром, 7 августа, на Римского-Корсакова все же начался демонтаж мощения под руководством главы администрации и его заместителя. Есть ли на работы законное основание — неизвестно. Но сотрудники правоохранительных органов разбору камней мешать не спешат.

Позднее выяснилось, что все исторические камни разобрали и сгрузили по корзинам за 1,5 часа. Активисты вызывали на место событий полицию (5 раз) и представителя КГИОП. Однако, никто из них так и не пришел.

Ранее gazeta.spb.ru сообщала, что активисты еще надеются спасти булыжное мощение на Римского-Корсакова.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

Бренд OMODA раскрывает детали комплексной системы безопасности нового поколения фастбэк-кроссовера C5. Надежную защиту водителя и пассажиров обеспечивают три ключевых принципа: усиленная конструкция, долговременное сохранение целостности кузова и интеллектуальные системы помощи водителю.Усиленный каркас OMODA C5 на 78% состоит из высокопрочной стали. Три силовые траектории в передней части эффективно снижают перегрузки в случае столкновения. Цельная рама из сверхвысокопрочной стали снижает деформацию при боковом ударе. Автомобиль также оборудован шестью подушками безопасности. Они не только мгновенно срабатывают при столкновении, позволяя водителю и пассажирам избежать серьезных травм, но затем сохраняют до 50% давления в течение 6 секунд, обеспечивая дополнительную защиту при возможных вторичных ударах.Усовершенствованный комплекс систем помощи водителю ADAS в новом поколении OMODA C5 получил способность к самообучению. Система адаптируется под стиль вождения, делая...
На мировом автомобильном рынке всё чаще появляются модели, способные не просто конкурировать, а задавать новые стандарты. Одной из таких новинок стал JAECOO J6 — внедорожник, который уверенно объединяет в себе современные технологии, экологичность и истинный дух приключений.Электрическая мощь без компромиссовВ эпоху стремительного перехода к экологичному транспорту JAECOO J6 демонстрирует, что электромобили могут быть не только эффективными, но и по-настоящему универсальными. Оснащённый мощной электрической силовой установкой, автомобиль обеспечивает впечатляющую динамику и высокий уровень проходимости — качества, которые ранее ассоциировались исключительно с классическими внедорожниками.Разработанный компанией JAECOO, этот автомобиль ориентирован на тех, кто ценит свободу передвижения и не готов ограничивать себя рамками городской среды.Дизайн: брутальность и футуризмПервое, что бросается в глаза — это смелый и выразительный внешний вид. J6 сочетает в себе...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ