Вторник, 14 июля 2026

$76.66    €87.67    ¥11.30

17.8 C
Санкт-Петербург
ГлавнаяНовостиЗа ДТП с погибшим на Малоохтинском задержали водителя "БМВ"

За ДТП с погибшим на Малоохтинском задержали водителя «БМВ»

В Петербурге правоохранители задержали автомобилиста, устроившего массовое ДТП с погибшим возле моста Александра Невского.

Как сообщает пресс-служба городского главка МВД, серьезная авария произошла в понедельник в 14:20 у дома №80/2 по Малоохтинскому проспекту. Автомобиль «БМВ М-4» врезался в попутные «Ниссан Кашкай», «Мазда-3», «Ситроен С4» и «Шевроле Круз», а также такси  «Хендай Солярис».

В ДТП погиб 48-летний таксист, а его 30-летняя пассажирка получила травмы средней тяжести и была госпитализирована в Мариинскую больницу.

За рулем «БМВ» находился 21-летний молодой человек, который с 2019 года 11 раз привлекался к административной ответственности. Сообщается, что он не справился с управлением.

Возбуждено уголовное дело о нарушении ПДД и эксплуатации транспортных средств. Автомобилист задержан.

Ранее Gazeta.SPb сообщала, что авто завязало в узел: в массовом ДТП на Малоохтинском погиб водитель.

Узнавайте о новостях первыми в наших официальных каналах в Telegram и Дзене

Поделиться:

Читайте также

В ближайшие 15–20 лет новая пенсионная реформа в России проводиться не будет. Переходный период по повышению пенсионного возраста продлится до 2028 года. Изменение в законе В Государственной Думе прокомментировали перспективы дальнейших изменений пенсионного законодательства. Член Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Светлана Бессараб сообщила, что в обозримом будущем новые этапы пенсионной реформы в стране не предвидятся. По ее оценке, ближайшие 15–20 лет не стоит ожидать повышения пенсионного возраста или иных системных преобразований.Депутат пояснила, что Россия уже провела корректировку возрастных границ выхода на пенсию. В отличие от некоторых государств, страна не рассматривает возможность установления более высокого порога. Сейчас продолжается переходный период, начатый в рамках предыдущих изменений. Этот этап продлится до 2028 года. Демографические факторы и баланс системы Бессараб затронула объективные причины,...
Разбираемся, почему склады и паркинги Петербурга переходят к наливным полимерным покрытиям и что это дает владельцам объектов.Почему промышленные паркинги и склады Петербурга переходят на наливные покрытия?В последние годы в Санкт-Петербурге заметно изменился подход к обустройству промышленных и инфраструктурных полов — от паркингов жилых комплексов до крупных складских центров. Бетонные покрытия, доминировавшие десятилетиями, кажется постепенно сдают позиции перед более технологичными наливными технологиями, которые предлагают владельцам объектов новые эксплуатационные преимущества.Особенно быстро растет спрос на полимерные растворы для технических помещений, где покрытие должно выдерживать интенсивную нагрузку от автомобилей и погрузочной техники. Многие управляющие компании при капитальном ремонте паркингов и складов все чаще выбирают наливной полиуретановый пол, поскольку он без трещин и деформаций справляется с постоянным движением и весом тяжелых грузов. Преимущества наливных...

Интересное

Новости дня

По теме

Подпишись на наши соцсети

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

ИЛИ ПИШИТЕ